单燃料LPG摩托车电控发动机

摘要

一种单燃料LPG摩托车电控发动机，包括由电控单元ECU、节气门体组件(含电控喷气阀和节气门角度传感器)、行程位置传感器、进气温度传感器、缸体温度传感器、大气压力传感器、同步基准信号传感器和安装在排气管上氧传感器组成的电控闭环喷射系统，高能点火系统、高压缩比燃烧室、三元催化转化器，其特征在于：利用该电控闭环喷射系统、高能点火系统、高压缩比燃烧室与温控预热式LPG调压阀、电磁开关阀、LPG钢瓶以及三元催化转化器共同实现发动机的性能和排放要求；本发明的优点是：可满足发动机正常燃烧所需的LPG均质混合气和最佳的点火时刻；可确保所需的动力输出，且可有效地控制发动机尾气中的CO、HC、NO_X等有害成分。

主权项

1、一种单燃料LPG摩托车电控发动机，包括由电控单元ECU、节气门体组件(含电控喷气阀和节气门角度传感器)、行程位置传感器、进气温度传感器、缸体温度传感器、大气压力传感器、同步基准信号传感器和安装在排气管上氧传感器组成的电控闭环喷射系统，高能点火系统、高压缩比燃烧室、三元催化转化器，其特征在于：利用该电控闭环喷射系统、高能点火系统、高压缩比燃烧室与温控预热式LPG调压阀、电磁开关阀、LPG钢瓶以及三元催化转化器共同实现发动机的性能和排放要求；其中，LPG钢瓶通过电磁开关阀与温控预热式LPG调压阀的液态LPG入口连接，温控预热式LPG调压阀的气态LPG出口与喷气阀连接，温控预热式LPG调压阀的换热介质进、出口与发动机的曲轴箱体连接；节气门角度传感器、行程位置传感器、进气温度传感器、缸体温度传感器、大气压力传感器和同步基准信号传感器的输出信号输入到电控单元ECU内的单片机上，电控单元ECU的输出端与电磁开关阀、电控喷气阀和高能点火系统连接。