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Eine Metallstruktur (1) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, besteht aus einer vorzugsweise tiefgezogenen Vorderschale (3) und einer vorzugsweise tiefgezogenen Hinterschale (2) sowie mindestens einem mittels einer Befestigungslasche (13) an der Metallstruktur befestigten Beschlag, wobei die Befestigungslasche zwischen Vorderschale und Hinterschale angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist die Befestigungslasche (13) mit Vorderschale (3) und Hinterschale (2) verbunden, vorzugsweise durch Laserschweißen, wodurch eine besonders günstige Krafteinleitung aus dem Beschlag in die Metallstruktur erzielt wird.
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