| 主权项 |
1.一种磁控摩擦减震器,其包含有: 一界定一空腔的罩壳,该罩壳包括有一通过该罩壳 之槽; 一置于该罩壳中之可活动构件,且该活动构件系可 相对于该罩壳而移动的;与 一置于罩壳或是活动构件上的磁场产生器,该磁场 产生器使得该罩壳压抵该活动构件。 2.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中该 罩壳包括有一开口端,且其中该槽系延伸经过该罩 壳之开口端。 3.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中该 罩壳系为管状且该可移动构件系为一设置于该管 状罩壳内之滑动活塞。 4.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中该 可移动的构件系为一具有中央轴之定子,该定子与 该罩壳系在该轴周围相对地旋转。 5.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中该 罩壳包括有一对槽与一横向槽,该对槽系藉由该横 向槽而相连。 6.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中该 可移动构件具有一第一外端且该罩壳具有一封闭 末端,而其中该减震3进一步包含有一位于该罩壳 的外端与该活塞的封闭末端间之弹簧。 7.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其进一 步包含有: 一在该罩壳周围之声音阻绝材料。 8.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中该 可移动构件具有一外表面而该空腔具有一内表面, 且其中该减震器进一步在该空腔之内表面或该可 移动构件之外表面,包含有一摩擦增加材料。 9.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中一 润滑剂系提供在该可移动构件与该罩壳之间。 10.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中 该磁场产生器包括有一第一线圈。 11.如申请专利范围第10项之磁控摩擦减震器,其进 一步包含有一与该第一线圈分离之第二线圈,且其 中该第一与第二线圈系被架构成使得其等所导致 的磁场,系为该第一线圈产生之磁场与该第二线圈 之磁场之总合。 12.如申请专利范围第10项之磁控摩擦减震器,其中 一永久磁铁系置于该第一线圈附近,且其中该第一 线圈抵消该永久磁铁产的磁场。 13.如申请专利范围第12项之磁控摩擦减震器,其中 该永久磁铁系为一盘状磁铁。 14.如申请专利范围第12项之磁控摩擦减震器,其中 该永久磁铁系为一环状磁铁,该环状磁铁在其中央 界定一非-磁性间隙。 15.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其进 一步包含有: 一感应器,其具有一连接至该罩壳的第一构件与一 连接至该可移动构件的第二构件,而其中该第一部 件与该第二部件之间的相对移动,系代表该可移动 构件相对于该罩壳的位置。 16.如申请专利范围第15项之磁控摩擦减震器,其中 该活塞包括有一低陷部分,且该感应器包括有一在 第二构件上之延伸部分,该延伸部分系配合通过一 在该罩壳中的该槽,并通入至该可移动构件中之该 低陷部分,以将该感应器之第二构件与该可移动构 件连结。 17.如申请专利范围第16项之磁控摩擦减震器,其中 该低陷部分系为一在该可移动构件中之圆周槽。 18.如申请专利范围第15项之磁控摩擦减震器,其中 该感应器的该第二构件系被架构成与该可移动构 件成滚动接触之方式,且其中在该感应器的第一构 件与该感应器的该第二构件之间的相对旋转,可表 示该可移动构件与该罩壳的相对位置。 19.如申请专利范围第18项之磁控摩擦减震器,其中 该可移动构件的至少一部件包括有一齿条,且其中 该感应器的该第二构件,系为一被设置来与该齿条 相啮合之小齿轮传动装置。 20.如申请专利范围第15项之磁控摩擦减震器,其中 该感应器系为一线性电位计。 21.如申请专利范围第15项之磁控摩擦减震器,其中 该感应器系为一光学编码器。 22.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,进一 步包含有第一与第二磁极块,其中该磁场产生器系 为一盘状永久磁铁,而其中该盘状永久磁铁系被夹 合于该第一磁极块与该第二磁极块之间。 23.如申请专利范围第22项之磁控摩擦减震器,进一 步包含有一位于该第一磁极块与该永久盘状磁铁 之间的可调整间隙。 24.如申请专利范围第23项之磁控摩擦减震器,其中 该活塞界定一开放内部空间,且其中该第一磁极块 具有一通过其中的开口且其系连接至该活塞,该减 震器进一步包含有: 一控制棒,其具有一第一末端、一第二末端与一调 整装置,该控制棒系至少部分地设置于该活塞之该 开放内部空间内,该控制棒的第一末端系连接至该 调整装置,该控制棒的第二末端系连接至该盘状磁 铁与该第二磁极块;且 其中该第一磁极块系与第二磁极块分离的,且可相 对于该控制棒而滑动,以造成该可调整间隙。 25.如申请专利范围第24项之磁控摩擦减震器,其进 一步在该活塞中包含有一开口,且其中该调整装置 包含有一延伸通过该开口之杠杆,以相对于该第一 磁极块移动该控制棒。 26.如申请专利范围第24项之磁控摩擦减震器,其进 一步在该活塞中包含有一开口,其中该调整装置包 含有一延伸通过该开口之旋钮,该旋钮可旋转该控 制棒,该控制棒之第二末端包括有一外螺纹部份, 且其中该第一磁极块系为内螺纹而与该控制棒螺 纹部件相啮合,因而当该控制棒旋转时,该第一磁 极块系轴向地相对于该永久磁铁与该第二磁极块 而移动。 27.如申请专利范围第5项之磁控摩擦减震器,其中 该罩壳第一槽与该罩壳第二槽,系轴向周期性地分 离。 28.一种减低界于一罩壳及一可移动元件之间的相 对运动之方法,该可移动元件可相对于该罩壳移动 ,该罩壳界定一可供该可活动构件设置于内的空腔 ,该方法包含有: 产生一磁场;及 依所产生之磁场,将该罩壳压抵该可移动构件。 29.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,进一 步包含: 一第一轴承总成,其包括有一第一可扩张轴承,其 系被设置成与该第一构件及该第二构件二者之一 的表面相接触,该第一构件及该第二构件具有该至 少一槽与一第一弹簧,该第一弹簧系设置于另一个 该第一构件或该第二构件以及该可扩张轴承之间, 因此该弹簧系相对于该第一构件与该第二构件之 一的表面,来偏斜该第一轴承。 30.如申请专利范围第29项之磁控摩擦减震器,其中 该第一弹簧系位于该磁场产生器与该第一轴承之 间。 31.如申请专利范围第29项之磁控摩擦减震器,其进 一步包含: 一第一轴承总成,其包括有一第二可扩张轴承,其 系被设置成与该第一构件及该第二构件之一的表 面相接触,该第一构件及该第二构件具有该至少一 槽与第二弹簧,该第二弹簧系设置于另一个该第一 构件或该第二构件以及该可扩张轴承之间,因此该 第二弹簧系相对于该第一构件与该第二构件之一 的表面,来偏斜该第二轴承。 32.如申请专利范围第31项之磁控摩擦减震器,其中 该第一构件系为一罩壳,且该第二构件系为一活塞 ,该活塞具有该至少一槽,其界定该至少一指状结 构,且其中该第一轴承总成与该第二轴承总成系位 于该罩壳上。 33.如申请专利范围第32项之磁控摩擦减震器,其进 一步包含有第一与第二磁场产生器,其中该第一与 第二轴承总成系放射状地位于该第一与第二磁场 产生器以及该活塞的一表面之间。 34.如申请专利范围第31项之磁控摩擦减震器,其中 该第一构件系为一罩壳,该罩壳具有界定该至少一 指状结构之该至少一槽,该第二构件系为一置于该 空腔内之活塞,而其中该第一轴承总成与该第二轴 承总成系位于该活塞上。 35.如申请专利范围第34项之磁控摩擦减震器,其中 该第一轴承总成系放射状地位于该第一磁场产生 器与该罩壳之间,且该第二轴承总成系放射状地位 于该第二磁场产生器与该罩壳之间。 36.如申请专利范围第33项之磁控摩擦减震器,其中 至少一线圈系在该第一弹簧总成与该第二弹簧总 成之间轴向地分离。 37.如申请专利范围第31项之磁控摩擦减震器,其中 该磁场产生器系在该第一轴承总成与该第二轴承 总成之间轴向地分离。 38.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中 该装置系为减震器。 39.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中 该装置系为制动器。 40.如申请专利范围第1项之磁控摩擦减震器,其中 该装置系为锁止装置。 41.一种减震器,其包含有: 一第一构件,其包括有在其中形成之空腔; 一第二构件,其系设置于该空腔中;且 至少设置一磁场产生器以使得该第一构件压抵该 第二构件。 42.如申请专利范围第41项的减震器,其中该第一构 件为一罩壳,该罩壳包含: 一第一末端与一开放第二末端,该罩壳系以一可磁 性吸引的材料制成; 一在该罩壳中之空腔,其系在该第一末端与该第二 末端之间延伸;与 一槽,其系延伸经过该罩壳以界定一在该罩壳中之 指状结构。 43.如申请专利范围第42项之减震器,其中该罩壳系 具有一圆筒状之外型。 44.如申请专利范围第42项之减震器,其中该槽系以 一平行于该第一与第二末端之方向而延伸。 45.如申请专利范围第42项之减震器,其中该槽系以 一垂直于该第一与第二末端之方向而延伸。 46.如申请专利范围第42项之减震器,进一步包含有 数个延伸通过该罩壳之槽。 47.如申请专利范围第42项之减震器,其中该槽系为 一第一槽,且进一步包含有一第二槽,该第一与第 二槽系彼此分离的。 48.如申请专利范围第47项之减震器,其中该第一与 第二槽系彼此平行的。 49.如申请专利范围第47项之减震器,其中该第一与 第二槽系以一平行于该第一与第二末端之方向而 延伸。 50.如申请专利范围第49项之减震器,其进一步包含 有一横向槽,该第一与第二槽系藉由该横向槽而连 接,以界定一在至少一个指状结构上具有一自由末 端之指状结构。 51.如申请专利范围第50项之减震器,其中该罩壳包 含有四个槽与两个横向槽以界定二个指状结构,该 四个槽系在该罩壳周围彼此分离的,每一个该横向 槽系将两个槽连接在一起。 52.如申请专利范围第51项之减震器,其中该两个横 向槽系位在邻近该罩壳之末端处。 53.如申请专利范围第47项之减震器,其中该第一与 第二槽系以一垂直于该第一与第二末端之方向而 延伸。 54.如申请专利范围第53项之减震器,其进一步包含 有一横向槽,该第一与第二槽系以该横向槽而连接 ,以界定二个指状结构,其每一个系具有一自由末 端。 55.如申请专利范围第54项之减震器,其中该罩壳包 含有四个槽与两个横向槽以界定四个指状结构,该 四个槽系在该罩壳周围成对分离,每个横向槽系将 一对槽连接在一起。 56.如申请专利范围第41项之减震器,其中该第一构 件系一罩壳,该第二构件系一可移动构件,且一感 应器,该感应器包含: 一第一感应构件,其系固定于该减震器之该罩壳; 且 一第二感应构件,其系与该可移动构件结合,其中 在该第一构件与该第二感应构件之间的相对位置, 代表该可移动构件相对于该罩壳之位置。 57.一种洗衣机,其包含: 一洗衣机,其包括有一罩壳与一圆筒,该圆筒系可 相对于该罩壳而移动的;且 至少一种如申请专利范围第1项之减震器系被设置 于该圆筒与该罩壳之间。 58.一种椅子,其包含: 一张椅子,其包括有一座位与一基座,该座位系可 相对于该基座而移动的;且 至少一种如申请专利范围第1项之减震器系被设置 于该座位与该基座之间。 59.一种如申请专利范围第58项之椅子,其中该椅子 包括有一扶手与一靠背,该扶手系可相对于该座位 或该靠背而移动的,而其中一种如申请专利范围第 1项之减震器,系被设置于该扶手与该座位或该扶 手与该靠背之间。 60.一种桌子,其包含: 一具有一顶部与复数个可调整的脚之桌子,每个可 调整的脚具有一第一部件与一第二部件,该第一部 件系可相对于该第二部件而移动的;且 一种如申请专利范围第1项之减震器,系被设置于 至少一该可调整的脚之第一部件与该第二部件之 间。 61.一种家俱装置,其包含: 一第一表面与一第二表面,该第一表面该座位系可 相对于该第二表面而移动的;且 至少一种如申请专利范围第1项之减震器,系被设 置于该第一表面与该第二表面之间。 62.一种转向轮,其包含: 一转向轮,其系连接至一轴心; 一如申请专利范围第4项之减震器,其系连接至该 轴心,该定子或该罩壳之一系可相对于该轴心而旋 转。 63.如申请专利范围第62项之转向轮,其进一步包含: 一如申请专利范围第4项之第二减震器,该第二减 震器系相对于该如申请专利范围第4项之第一减震 器而连接至该轴心;且 一马达系连接至该第一减震器之罩壳与该第二减 震器之罩壳,因而该马达系以相反的方向,转动该 第一减震器之罩壳与该第二减震器之罩壳。 64.一种电脑指示装置,其包含: 一罩壳,其系包含有一开口; 一位于该罩壳内之球,因此该球之一部份突出于该 罩壳中之该开口,该球系可相对于该罩壳而旋转; 一与该球成滚动接触之第一轴心,该第一轴心系与 一如申请专利范围第4项之减震器相连接;且 一垂直于该第一轴心而设置之第二轴心,该第二轴 心系与该球成滚动接触,该第二轴心系与一如申请 专利范围第4项之第二减震器相连接。 65.一种容器,其包含: 一容器,其系用于握持一不规则形状之物体;且 复数个如一如申请专利范围第6项之减震器,该每 一减震器系具有一第一末端与第二末端,该每一减 震器之第一末端具有一延伸帽盖,该每一减震器之 该第二末端系设置于该容器。 66.一种方向盘,其包含: 一方向盘; 一连接至该方向盘之方向盘轴套筒,且其系可相对 于该方向盘而移动的;且 一如申请专利范围第1项之减震器,该减震器包括 有一第一末端与一第二末端,该减震器之该第一末 端系设置于该方向盘轴套筒,且该第二末端系设置 于该方向盘。 67.一种洗衣机,其包含: 一种包含有一罩壳与一圆筒之洗衣机,该圆筒系可 相对于该罩壳而移动;且 至少一如申请专利范围第1项之磁性启动动作控制 装置,系设置于该圆筒与该罩壳之间。 68.一种椅子,其包含: 一种包含有一座位与一基座之椅子,该座位系可相 对于该基座而移动的;且 一如申请专利范围第1项之磁性启动动作控制装置 ,系设置于该座位与该基座之间。 69.如申请专利范围第68项之椅子,其中该椅子包括 有一扶手与一靠背,该扶手系可相对于该座位或该 靠背而移动,且其中一如申请专利范围第1项之磁 性启动动作控制装置,系设置于该扶手与该座位或 是该扶手与该靠背之间。 70.一种桌子,其包含: 一具有一顶部与复数个可调整的脚之桌子,每个可 调整的脚具有一第一部件与一第二部件,该第一部 件系可相对于该第二部件而移动的;且 一种如申请专利范围第1项之磁性启动动作控制装 置,系被设置于至少一该可调整的脚之该第一部件 与该第二部件之间。 71.一种家俱装置,其包含: 一第一表面与一第二表面,该第一表面系可相对于 该第二表面而移动;且 一种如申请专利范围第1项之磁性启动动作控制装 置,系被设置于该第一表面与该第二表面之间。 72.一种转向轮,其包含: 一转向轮,其系连接至一轴心; 一如申请专利范围第5项之第一磁性启动动作控制 装置,其系连结至该轴心,该定子或该罩壳之一系 可相对于该轴心而旋转。 73.如申请专利范围第72项之转向轮,其进一步包含 有: 一如申请专利范围第5项之第二磁性启动动作控制 装置,该第二磁性启动动作控制装置,系相对于如 申请专利范围第5项之第一磁性启动动作控制装置 而该连结至该轴心;且 一马达,其系连结至该第一磁性启动动作控制装置 之该罩壳与该第二磁性启动动作控制装置之该罩 壳,因而该马达系以相反的方向转动该第一磁性启 动动作控制装置之该罩壳与该第二磁性启动动作 控制装置之该罩壳。 74.一种电脑指示装置,其包含: 一罩壳,其系包含有一开口; 一位于该罩壳内之球,因此该球之一部份突出于该 罩壳中之该开口,该球系可相对于该罩壳而旋转; 一与该球成滚动接触之第一轴心,该第一轴心系与 一如申请专利范围第5项之第一磁性启动动作控制 装置相连接;且 一垂直于该第一轴心而设置之第二轴心,该第二轴 心系与该球成滚动接触,该第二轴心系与一如申请 专利范围第5项之第一磁性启动动作控制装置相连 接。 75.一种容器,其包含: 一容器,其系用于握持一不规则形状之物体;且 复数个如申请专利范围第15项之磁性启动动作控 制装置,该每一磁性启动动作控制装置系具有一第 一末端与第二末端,该每一磁性启动动作控制装置 之第一末端具有一延伸帽盖,该每一磁性启动动作 控制装置之该第二末端系设置于该容器。 76.一种方向盘,其包含: 一方向盘; 一向盘轴套筒,其系连结至该方向盘,且其系可相 对于该方向盘而移动的;且 一如申请专利范围第1项之磁性启动动作控制装置 ,该磁性启动动作控制装置包括有一第一末端与一 第二末端,该磁性启动动作控制装置的该第一末端 系设置于该方向盘轴套筒且该第二端系设置于该 方向盘。 77.一种车辆,其包含: 一包括有一车体与一车门之车辆,该车门系藉由一 铰链而与该车体相连接; 一如申请专利范围第1项之磁性启动动作控制装置 ,系设置于该车门与该车体之间。 78.一种车辆,其包含: 一包括有一车体与一车门之车辆,该车门系藉由一 铰链而与该车体相连接; 一如申请专利范围第28项之磁性启动动作控制装 置,系设置于该车门与该车体之间。 图式简单说明: 第1图系为本发明之一典型具体例的一剖面侧视图 ; 第2图系为第1图中所示之沿着2-2部分之一末端剖 面图; 第3A图系为依据本发明之第二个典型具体例之罩 壳的侧视图; 第3B图系为第3A图中所示之沿着3-3部分之一末端剖 面图; 第4A图系为依据本发明之第三个典型具体例之罩 壳的侧视图; 第4B图系为第4A图中所示之沿着4-4部分之末端剖面 图; 第5A图系为依据本发明之第四个典型具体例之罩 壳的侧视图; 第5B图系为第5A图中所示之沿着5-5部分之末端剖面 图; 第6图系为本发明之第五个典型具体例的一剖面侧 视图; 第7图系为本发明之第六个典型具体例的一剖面图 ; 第8图系为本发明之第七个典型具体例的一剖面侧 视图; 第9图系为本发明之第八个典型具体例的一侧视剖 面图; 第10A图系为说明依据本发明之第八个具体例之减 震器中,藉由永久磁铁产生之磁场的示意图。 第10B图系为说明依据本发明之第八个具体例之减 震器中,藉由线圈产生之磁场的示意图。 第10C图系为第10A与10B图中所示之添加的磁场,所导 致之被增加磁场的示意图。 第11图系为本发明之第九个典型具体例的一剖面 侧视图; 第12图系为依据本发明所绘制之减震力与减震器 的电流之间的关系图。 第13图系为本发明之第十个典型具体例的透视图; 第14图系为第13图所示之具体例的透视分解图; 第15图系为本发明之一包括有一噪音隔绝物质的 外层之具体例的侧视图; 第16图系为本发明之第十一个具体例的一剖面侧 视图; 第17图系为第16图中所示之沿着17-17部分之末端剖 面图; 第18图系为第16和17图所示之具体例的分解透视图; 第19图系为本发明之第十二个典型具体例的一剖 面侧视图; 第20图系为本发明之第十三个具体例的一剖面侧 视图; 第21图系为本发明之第十四个具体例的一剖面侧 视图; 第22图系为本发明之第十五个具体例的一剖面侧 视图; 第23图系为第22图所示之具体例中沿着23-23部分之 末端剖面图; 第24图系为一运用本发明之减震器的洗衣机之示 意图; 第25图系为本发明运用于一汽车、卡车或其他交 通工具中之具体例的示意图; 第26A图系为本发明于一椅子中作为一减震器之具 体例的示意图; 第26B图系为本发明之一具体例运用于控制如第26A 图中所之椅子的倾斜之示意图; 第27图系为一运用本发明之可调整高度的桌子的 具体例之示意图; 第28A图系为用于锁定一倾斜门之本发明的一具体 例之示意图; 第28B图系为用于锁定一倾斜工作面之本发明的一 具体例之示意图; 第29图系为本发明在一力回馈方向盘中,作为一旋 转制动器之具体例的侧面示意图; 第30图系为本发明在一电脑指示装置中,作为一旋 转制动器之具体例的概略侧视剖面图; 第31图系为运用本发明作为制动器的主动力回馈 方向盘之概略侧面剖面图; 第32图系为一运用本发明之具体例的握持不规则 物体之装置的示意图; 第33图系为本发明之第十六个典型具体例之剖面 侧视图; 第34图系为本发明之第十七个典型具体例之剖面 侧视图; 第35图系为本发明之第十八个典型具体例之剖面 侧视图; 第36A图系为本发明之第十九个典型具体例之概要 侧视剖面图; 第36B图系为第36A图中沿着36-36部分之剖面图; 第37A图系为本发明的第36A图所示之具体例中的罩 壳的侧视图; 第37B图系为系为第37A图中所示之罩壳的尾端视图; 第38A图系为本发明之第二十个典型具体例的罩壳 之侧视图; 第38B图系为第38A图中所示之罩壳的尾端视图; 第39图系为本发明之第二十一个典型具体例的罩 壳之侧视图: 第39A图系为第39图的罩壳之部分示意图; 第40图系为第39图中所示的具体例在作用状态下之 侧视图; 第40A图系为第40图的罩壳之部分示意图; 第41A图系为第40图中沿着41-41部分之剖面图; 第41B图系为第41A图中所示的具体例内之弹簧的透 视图; 第41C图系为第41A图中所示的具体例内之轴承的透 视图; 第42图系为本发明之第二十二个典型具体例之剖 面侧视图; 第43图系为本发明之第二十三个具体例之剖面侧 视图;与 第44图系为第39图中所示的运用于车门之具体例的 示意图。 |
