主权项 |
1、一种农用运输车四轮驱动装置,包括发动机(1),离合器(2),变速箱(3),传动轴(4),分动箱(5),后传动轴(6),主、被动伞齿轮(7),差速器(8),后驱动半轴(9),后轮(10),前传动轴(11),前驱动桥主、被动伞齿轮(12),差速器(13),带万向节前驱动轴(14),前轮(15),发动机(1)与离合器(2)用螺栓直接连接或皮带连接,其特征在于:离合器(2)与变速箱(3)用螺栓连接,传动轴(4)两端分别连接变速箱(3)的输出轴及分动箱(5)的输入轴,分动箱(5)的后输出轴连接后传动轴(6),后传动轴(6)后端与主、被动伞齿轮(7)中的主动伞齿轮轴连接,主、被动伞齿轮(7),差速器(8),后驱动半轴(9)均安装在后桥壳体(20)中,主、被动伞齿轮(7)中主动齿轮与被动齿轮啮合,被动齿轮固定在差速器(8)上,差速器(8)与后驱动半轴(9)连接,后驱动半轴(9)与后轮(10)连接,前传动轴(11)的两端,其中一端与分动箱(5)输出轴连接;另一端与前驱动桥主、被动伞齿轮(12)中主动齿轮轴相连,前驱动桥主、被动伞齿轮(12),差速器(13),带万向节前驱动轴(14)均安装在带转向装置的前桥壳体(19)中,前驱动桥主、被动伞齿轮(12)中主动齿轮与被动齿轮啮合,被动齿轮固定在差速器(13)上,差速器(13)与带万向节前驱动轴(14)连接,带万向节前驱动轴(14)与前轮(15)连接,带转向装置的前桥壳体(19)通过减震装置与车架(18)连接。 |