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Die Erfindung betrifft einen Verdeckstoff zur wasserdichten Bespannung von insbesondere Kraftfahrzeugen wie Cabriolets mit zumindest einer Verdeckschicht, wobei die zumindest eine Verdeckschicht als Verbundverdeckschicht ausgebildet ist, die wenigstens teilsweise aus einem mit elastischen Hohlkörpern angereicherten Matrixmaterial besteht.
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