| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в машинах и механизмах, применяемых в транспорте, сельском хозяйстве и дорожном строительстве для передачи и изменения крутящего момента к ведущим колесам. Задачей предлагаемой полезной модели является повышение долговечности, снижение шума, исключение возникновения паразитной мощности в трансмиссии и повышение экономичности транспортного средства путем отключения колес ведущего моста от трансмиссии в колесной передаче. Колесная передача ведущего моста транспортного средства содержит корпус с осью и ведущей полуосью, на которой установлена солнечная шестерня, соединенная сателлитами с коронной шестерней, установленной на оси, при этом на оси между подшипниками ступицы колеса установлено устройство подвода рабочей среды, которое посредством каналов соединено с внешним выводом и с пневмосистемой (гидросистемой) автомобиля. Для отключения колес ведущего моста водило и крышка выполнены разъемными, а между ними расположена двухвенцовая зубчатая муфта с механизмом управления, внутренняя полость которой соединена посредством каналов с внешним выводом. Двухвенцовая зубчатая муфта соединяется или разъединяется своим вторым венцом со шлицевым отверстием, выполненном в водиле, при этом первый ее венец постоянно находится в шлицевом отверстии крышки. Механизм управления зубчатой муфтой выполнен в виде неподвижного поршня, закрепленного на оси крышки и предварительно сжатой возвратной пружины, упирающейся в торец зубчатой муфты.</p> |
