地铁用带脱离装置的直流避雷器

摘要

一种地铁用带脱离装置的直流避雷器，由直流避雷器和脱离装置构成。直流避雷器由圆柱芯体、内绝缘层、外绝缘层、金属封盖和连接螺杆构成；圆柱芯体由电极3、直流非线性电阻片1、电极4及绝缘底座自上而下依次叠加组成，其外侧依次设有内绝缘层6和外绝缘层7；圆柱芯体的上端固定有连接螺杆10和金属封盖8，下端固定有连接螺杆11和金属封盖9；连接螺杆10通过导线连接母线，电极4下侧部固定的连接螺杆12与脱离装置13的螺孔端对接，脱离装置13的螺杆端通过软导线14连接地线。本实用新型集避雷器、绝缘支撑件和脱离装置于一体，通过其下端部的连接螺杆直接安装在塔杆或横担上，不但保护性能好，残压低，耐污秽，通流大，而且机械强度高，抗振能力强，安全防爆。

主权项

1.一种地铁用带脱离装置的直流避雷器，由直流避雷器和脱离装置构成，其特征在于：直流避雷器由圆柱芯体、内绝缘层、外绝缘层、金属封盖和连接螺杆构成；圆柱芯体由电极【3】、直流非线性电阻片【1】、电极【4】及绝缘底座自上而下依次叠加组成，其外侧依次设有内绝缘层【6】和外绝缘层【7】；圆柱芯体的上端固定有连接螺杆【10】和金属封盖【8】，下端固定有连接螺杆【11】和金属封盖【9】；连接螺杆【10】通过导线连接母线，电极【4】下侧部固定的连接螺杆【12】与脱离装置【13】的螺孔端对接，脱离装置【13】的螺杆端通过软导线【14】连接地线。