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LA INVENCION DESCRITA SE REFIERE A UN VEHICULO DE DOS RUEDAS, CONOCIDO NORMALMENTE COMO "SCOOTER", QUE SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE DOS RUEDAS DE DIAMETRO PEQUEÑO, UNA CARROCERIA DE PLASTICO Y UN CHASIS TUBULAR DISEÑADO PARA QUE EL CONDUCTOR ADOPTE UNA POSICION PARECIDA A LA ADOPTADA PARA CONDUCIR UN COCHE. POR TANTO RESULTA MAS COMODA QUE UNA MOTOCICLETA CORRIENTE. NO OBSTANTE, A DIFERENCIA DE LAS SCOOTERS CORRIENTES, ESTE VEHICULO DE DOS RUEDAS COMPRENDE UNA ESTRUCTURA ENVOLVENTE QUE FORMA UNA VERDADERA CAPOTA PARA EL CONDUCTOR Y PARA UN POSIBLE PASAJERO. LA CAPOTA SE PUEDE AJUSTAR COMPLETAMENTE PARA PROPORCIONAR AL USUARIO GRADOS DE PROTECCION VARIABLES SEGUN SUS REQUISITOS. LA ESTRUCTURA FORMA UNA VERDADERA CAPOTA ALREDEDOR DE LOS ASIENTOS A LOS QUE SE PUEDE ACCEDER A TRAVES DE UNAS PUERTAS LATERALES DISPUESTAS A LOS DOS LADOS. LAS DOS PUERTAS LATERALES TIENEN UNAS APERTURAS GRANDES EN LA SECCION INTERIOR QUE PERMITEN QUE EL CONDUCTOR EXTIENDA LAS PIERNAS A LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA CUANDO SE PARA EL VEHICULO AL IGUAL QUE CON UNA SCOOTER CORRIENTE. EN PARTICULAR, ASI COMO LAS PUERTAS SE PUEDEN DESMONTAR, LA CAPOTA SE PUEDE RETIRAR O PLEGAR INTRODUCIENDOLA EN EL MALETERO (TIPO CONVERTIBLE) SIN TENER QUE DESMONTARLA, ESTANDO ASI SIEMPRE LISTA EN CASO DE QUE EL CONDUCTOR DESEE CUBRIR DE NUEVO LA SCOOTER. CON LA PRESENTE INVENCION SE PRETENDEN SOLVENTAR LAS DESVENTAJAS DE UNA SCOOTER CORRIENTE PROPORCIONANDO AL CONDUCTOR Y POSIBLE PASAJERO DE LA MOTOCICLETA LA MAXIMA PROTECCION POSIBLE CONTRA EL MAL TIEMPO Y LA CONTAMINACION.
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