| 摘要 |
Motor de combustión interna para vehículo automóvil que comprende, al menos, una válvula (6) de admisión y, al menos, una válvula (7) de escape, que cooperan, respectivamente, con asientos (10, 13) definidos en cada uno de sus cilindros (2), activándose y controlándose el movimiento de la válvula de admisión en relación con su asiento, tanto a la apertura como al cierre, por medio de un accionador electromagnético (17), mientras que la válvula de escape es accionada por un conjunto (16) que comprende, al menos, un sistema mecánico, tal como una palanca (28) o similar, movida mediante un árbol (26) de levas (27), siendo independiente este conjunto del accionador electromagnético, caracterizándose dicho motor porque, para aumentar su rendimiento desactivando, durante un ciclo, al menos uno de sus cilindros, el motor comprende medios (18) para activar el cierre de la válvula (6) de admisión, y medios (32, 34, 35) para activar el cierre de la válvula (7) de escape, a fin de mantener aplicadas las válvulas (6, 7), de manera simultánea, con sus asientos.
|
