铁路路基面真位移测试桩

摘要

本实用新型涉及一种铁路路基面真位移测试桩，它由固定基准桩、外护管、电阻应变式位移计组成，固定基准桩为一钢管，固定基准桩置入路基的竖直孔中，在固定基准桩的下部周围浇注有混凝土，固定基准桩的上端露出路基面；外护管套在固定基准桩外，其下端与混凝土留有间隙，其上端与路基面平齐，外护管与路基竖直孔密贴在一起；电阻应变式位移计通过角钢牛腿固定在固定基准桩顶端，电阻应变式位移计的触头与路基面垂直接触，在接触面设有光滑平板。本实用新型的有益效果是它能够连续、准确地测试路基面的真实位移，精度可达0.01mm，为研究铁路路基面的刚度、弹性模量、填筑质量提供重要参数，确保铁路路基的稳定性和耐久性，从而保证铁路运输的安全。

主权项

1、一种铁路路基面真位移测试桩，其特征在于它由固定基准桩(4)、外护管(3)、电阻应变式位移计(1)组成，固定基准桩(4)为一钢管，固定基准桩(4)置入路基(6)的竖直孔中，在固定基准桩(4)的下部周围浇注有混凝土(5)，固定基准桩(4)的上端露出路基面；外护管(3)套在固定基准桩(4)外，其下端与混凝土(5)留有间隙，其上端与路基面平齐，外护管(3)与路基竖直孔密贴在一起；电阻应变式位移计(1)通过角钢牛腿(2)固定在固定基准桩(4)顶端，电阻应变式位移计(1)的触头与路基面垂直接触，在接触面设有光滑平板。