| 摘要 |
<p>Заявляемое изобретение относится к области автодорожного строительства, а именно к конструкциям водопропускных труб на автомобильных дорогах с пучинистым основанием и может быть использованно в других подобных случаях, в частности, при проектировании и строительстве сетевых трубчатых водопропускных и водорегулирующих сооружений на мелиоративных системах в пучинистых грунтах. Техническим результатом заявляемого технического решения является уменьшение интенсивности пучения грунта основания по длине водопропускной трубы с обеспечением длительного сохранения ее пучиностойкости, гарантирующей работоспособность сооружения на протяжениии времени не менее нормативного срока службы водопропускной трубы, эксплуатируемой в обычных (без заметных геокриологических нагрузок) условиях. Технический результат достигается тем, что в конструкции водопропускной трубы, включающей водопроводящий тракт из гибко соединенных между собой раструбных сборных звеньев, гравийно песчаные (гравийные, гравийно галечниковые и т. п.) подушки в основании входного и выходного участков водопроводящего тракта, насыпь из местного грунта, проезжее полотно и крепление входной и выходной части трубы каменной наброской, подушки сверху под защитным гравийно песчаном слоем покрыты фильтрующим искусственным материалом, например геотекстильным полотном, и соединены с возвышающимися над ними и расположенными за пределами расчетного ореола мерзлого грунта в зоне трубы разгрузочными водоприемными элементами. При этом последние имеют свободную емкость (для грунтов пористость) не менее отжимаемого из подушек объема воды при их промерзании. Причем, в случае длительной </p>
<p>обводненности территории трубы разгрузочные водоприемные элементы расположены своей подошвой не ниже прогнозируемого уровня устойчивого предзимнего подтопления сооружения.</p>
<p>При устройстве разгрузочных водоприемных элементов из того же материала, что и подушки их общий объем определен из условия</p>
<p>W<Sub>э</Sub>≥0.09W<Sub>п</Sub>,</p>
<p>где W<Sub>э</Sub>, W<Sub>п</Sub> - объем разгрузочных водоприемных элементов и гравийно песчаных подушек соответственно;</p>
<p>0,09 коэффициент (доля) увеличения объема воды при ее кристаллизации (переходе в лед).</p> |
