一种新型航空母舰

摘要

本发明涉及一种新型航空母舰。现有航空母舰使用的钢材数量巨大，耗资惊人，运行速度缓慢，大大影响了战斗力。本发明从上至下分为五层，顶层为飞机的起降层与停放层，包括武器装备、驾驶仓及配套设施；其次为飞机的起飞层与停放层；第三层为飞机的停放区和维修区，安装有便于采光的强化玻璃；舰体两侧设置有飞机升降平台，平台上设有转向转盘，飞机可通过平台上下升降停放并自由转向；第四层为生活区平台；底层设有油料储藏、动力设备机仓；在底层尾部，设有快艇停泊仓；舰体由大型钢架体构成，外围钢板包裹，内部填充轻质阻燃材料，成为可调节浮体；下部连接有钢性的二层底板。使用面积大，功能齐备，战斗力强，不沉没，不摇摆，速度快，造价低廉。

主权项

1、一种新型航空母舰，其特征在于舰体(6)从上至下以次分为五层，顶层(1)为甲板层，即飞机的起降层与停放层，包括飞行跑道(10)和飞机停放区；第二层(2)为飞机的起飞层与停放层，也飞行跑道和飞机停放区；第三层(3)为飞机的停放区和维修区，在飞机跑道以外的地面安装了强化玻璃，通过玻璃采光孔(11)以方便给下层采光；舰体(6)两侧设置有飞机升降平台(12)，飞机升降平台(12)上设有转向转盘(25)，飞机可通过飞机升降平台(12)上下升降停放并可在转盘(25)的转动下自由转向，节约转向空间；第四层为生活区平台(4)，是官兵的生活区，又可分成三层设计，包括饮食起居和娱乐等设施；第五层即底层平台(5)，设有发动机仓(19)、发电机组仓(20)、飞机油料仓(24)；在舰体(6)下部设置有一个钢性的二层底板(7)，两边由底板支撑杆(18)与舰体(6)连为整体，在舰体(6)底部不同的方位安装有数个套筒式螺旋浆推进器(8、9)，在套筒式螺旋浆推进器的前端可安装防护网装置。