机车自动撑架装置

摘要

本实用新型是一种机车自动撑架装置，主要是于机车车体底部组设有一活动撑架，该活动撑架受一伸缩缸掣动控制其撑展或收合，而在机车预定位置设有一测动器，以侦测机车的速度并与一比较器的默认值比较，当其测速值低于默认值时，控制一马达运转掣动该撑架的伸缩缸，促使撑架受伸缩缸推抵而向下撑展，配合撑架下端的导轮作用，使撑架得以顺畅而稳定地接触地面，待机车完全停止后，将可利用撑架对机车形成撑抵而维持其平稳状态，免除机车骑士以脚撑抵可能面临的麻烦与不便，而当测动器的测速值高于默认值时，则激活马达掣动伸缩缸回缩控制撑架向上收合，使其不致影响机车的骑行。

主权项

1、一种机车自动撑架装置，其特征在于：该机车车体的前、后轮间的底部枢设有一组活动撑架，该组活动撑架为双杆并组型态，于其中段位置以一支杆连结，该支杆与一伸缩缸的缸杆衔结；一马达掣动该伸缩缸缸杆的突伸或回缩，以此操控活动撑架二杆体的向下撑展或向上收合，于机车车体的预定位置设有一检测机车速度的测动器；在测动器一侧设一比较器，将测动器所检测的测速值与该比较器的默认值进行比较，并根据比较结果控制所述马达运转。