| 主权项 |
1.一种自行车用轮毂,是在经由多根辐条与车轮的车圈相连结,而且用于相对于自行车车架旋转自如地装配前述车轮的自行车用轮毂中,具有:不能旋转地装配在前述车架的轮毂轴;在第1端和第2端具有卡止前述多根辐条的第1和第2辐条卡止部并配置在前述轮毂轴的外周侧的轮毂体;相对于前述轮毂轴旋转自如地支承前述轮毂体的轴承部;含有与前述第1辐条卡止部一体形成并设于卡止前述辐条的最小半径位置的径方向外侧的转子安装部,且能够将盘式制动器装置的盘形转子装配在前述转子安装部上的制动器装配部。2.如申请专利范围第1项所述的自行车用轮毂,其中,前述制动器装配部具有在前述轮毂体的前述第1端的径方向上呈放射状向前述第1辐条卡止部的径方向外侧突出设置的多个第1臂,前述转子安装部设在前述第1臂部的前端,前述第1辐条卡止部设在前述第1臂部的中间。3.如申请专利范围第2项所述的自行车用轮毂,其中,还具有以与在前端未设置前述转子安装部的状态下的前述第1臂部相同的形状而设置在前述第2端的第2臂部,前述第2辐条卡止部被设置在前述第2臂部的中间。4.如申请专利范围第2项所述的自行车用轮毂,其中,还具有在前述第1和第2端分别形成比其他部分直径大的第1和第2毂缘部,前述第1和第2辐条卡止部设在前述第1和第2毂缘,前述多个第1臂部在前述第1毂缘部的径方向外侧呈放射状突出设置。5.如申请专利范围第1~4项的任一项所述的自行车用轮毂,其中,前述转子安装部比前述第1辐条卡止部的辐条卡止位置更向轮毂轴方向外侧突出。6.如申请专利范围第1~4项的任一项所述的自行车用轮毂,其中,前述轮毂轴被装配到前述自行车的前叉上。7.如申请专利范围第1~4项的任一项所述的自行车用轮毂,其中,还具有被连结到前述轮毂体的第2端且在外周上至少装配1个链轮的飞轮,前述轮毂轴装配到前述自行车车架的后端部。8.如申请专利范围第1~4项的任一项所述的自行车用轮毂,其中,前述辐条的螺纹接套被卡止在前述第1和第2的辐条卡止部上。9.如申请专利范围第1~4项的任一项所述的自行车用轮毂,其中,前述辐条的辐条线的头部被卡止在前述第1和第2的辐条卡止部上。10.如申请专利范围第1~4项的任一项所述的自行车用轮毂,其中,还具有在前述轮毂轴的中心形成了贯通孔,且含有贯通了前述贯通孔并在两端形成螺纹部的快速轮毂杆的快速释放机构。图式简单说明:图1采用本发明一实施方式的自行车的侧面图。图2根据本发明一实施方式的前轮毂的半剖图。图3其正视图。图4其侧视图。图5其他实施方式的相当于图3的图。图6其相当于图4的图。图7进而其他实施方式的相当于图4的图。图8进而其他实施方式的相当于图4的图。图9进而其他实施方式的相当于图4的图。 |
