Vorrichtung und Verfahren zur Verbesserung des Leistungsmanagements über elektronische Drosselklappensteuerung

摘要

Ein Controller schätzt eine Temperatur eines katalytischen Wandlers in einem Fahrzeug und bestimmt eine Motordrehzahl. Der Controller schaltet den Kraftstoff zu dem Motor ab, wenn die geschätzte Temperatur größer als eine maximale Temperatur des katalytischen Wandlers ist und wennn die Motordrehzahl größer als eine maximale Motordrehzahl ist. Wenn die geschätzte Temperatur des katalytischen Wandlers größer als die maximale Temperartur ist, verzögert der Controller eine Anforderung nach Spätzündung an den Motor. Der Controller aktualisiert das Fahrzeugdrehmoment mit einem Integraldrehmoment, wenn für eine erste Periode ein Drehzahlfehler innerhalb eines Drehzahlfehlerbereiches liegt und die Fahrzeuggeschwindigkeit kleiner als eine maximale Fahrzeuggeschwindigkeit ist. Der Controller erhöht das Drehmoment zu dem Motor durch ein Proportionaldrehmoment, wenn ein Drehzahlfehler innerhalb eines Drehzahlfehlerbereiches liegt, um ein Absterben des Motors zu verhindern. Der Controller aktualisiert das Integraldrehmoment, wenn der Drehzahlfehler für eine erste Periode innerhalb eines Drehzahlfehlerbereiches liegt.