发明名称 | 摩托车前后刹车联动器 | ||
摘要 | 本实用新型公开一种摩托车用前后刹车联动制动装置。它包括前刹车摇臂(1)、前刹车轮毂(2)、后刹车摇臂(3)和后刹车轮毂(4),它还包括联动臂(5)和拉线(6),拉线(6)由芯线(6-1)和外皮线(6-2)组成,联动臂(5)的下端部固连在后刹车摇臂(3)的上端上,拉线(6)的芯线(6-1)的一端连接在联动臂(5)上,芯线(6-1)的另一端连接在前刹车摇臂(1)上,拉线(6)的外皮线(6-2)的一端连接在后刹车轮毂(4)上,外皮线(6-2)的另一端连接在前刹车轮毂(2)上。如果使用后刹车,刹车线(7)向右拉后刹车摇臂(3),完成后刹车工作,同时联动臂(5)向左摆动,把拉线(6)的芯线(6-1)向左拽,牵动了前刹车摇臂(1),就完成了前后刹车的联动。本实用新型具有结构简单、投资少和工作可靠的优点。 | ||
申请公布号 | CN2668495Y | 申请公布日期 | 2005.01.05 |
申请号 | CN200420018407.9 | 申请日期 | 2004.02.03 |
申请人 | 兰永福 | 发明人 | 兰永福 |
分类号 | B62L3/08 | 主分类号 | B62L3/08 |
代理机构 | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人 | 牟永林 |
主权项 | 1、一种摩托车前后刹车联动器,它包括前刹车摇臂(1)、前刹车轮毂(2)、后刹车摇臂(3)和后刹车轮毂(4),其特征是它还包括联动臂(5)和拉线(6),拉线(6)由芯线(6-1)和外皮线(6-2)组成,联动臂(5)的下端部固连在后刹车摇臂(3)的上端上,拉线(6)的芯线(6-1)的一端连接在联动臂(5)上,芯线(6-1)的另一端连接在前刹车摇臂(1)上,拉线(6)的外皮线(6-2)的一端连接在后刹车轮毂(4)上,外皮线(6-2)的另一端连接在前刹车轮毂(2)上。 | ||
地址 | 152500黑龙江省铁力市建设大街136号 |