| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ferner ein Verfahren zur Radsturzverstellung bei Nutzfahrzeugen mit einem Sturzzylinder (4), insbesondere bei beräderten Baumaschinen, mindestens aufweisend eine an einem Fahrzeugrahmen (1) pendelnd gelagerte Achsbrücke (3), eine Sturzstange (2) und zwei mittels des Sturzzylinders (4) steuerbare Radzapfeneinheiten (5), wobei ein axiales Ende des Sturzzylinders (4) ohne Wirkverbindung zur Achsbrücke (3) am Fahrzeugrahmen (1) und das andere axiale Ende des Sturzzylinders (4) an der Radzapfeneinheit (5) des Nutzfahrzeugs befestigt ist. Bei Pendelung der Achsbrücke (3) verstellt sich der Winkel alpha (8) zwischen der Radzapfeneinheit (5) und dem Sturzzylinder (4) derart selbsttätig, dass unabhängig von der Neigung des Geländes die Vorderräder (6) in senkrechter Position verbleiben.</p> |
