发明名称 |
混合机车的控制装置 |
摘要 |
一种具有作为机车的驱动源的发动机和马达的混合机车的控制装置,在减速时该控制装置停止给发动机供应燃料并通过再生制动产生能量。发动机是汽缸暂停型发动机并且能够在所有的汽缸都在运行的所有的汽缸驱动状态和至少一个汽缸暂停的汽缸暂停驱动状态之间进行切换,该混合机车的控制装置包括汽缸暂停状态确定装置和再生量补充装置,该汽缸暂停状态确定装置用于确定该发动机是否处于所有的汽缸驱动状态或者处于汽缸暂停驱动状态,该再生量补充装置用于通过使用在汽缸暂停运行中所获得的再生能相对于在所有的汽缸驱动状态中所获得的再生能的增量通过马达补充再生能。 |
申请公布号 |
CN1527903A |
申请公布日期 |
2004.09.08 |
申请号 |
CN01817706.9 |
申请日期 |
2001.10.19 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
若城辉男;高桥秀幸;松原笃;加茂智治;佐藤利行;中本康雄 |
分类号 |
F02D29/02;B60L11/14;B60K6/02;F02D17/02;F02D13/06 |
主分类号 |
F02D29/02 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
李德山 |
主权项 |
1.一种混合机车的控制装置,该混合机车具有作为机车的驱动源的发动机和马达,在机车减速时该马达停止促进发动机的输出,所说的马达根据减速状态通过再生制动产生能量;所说的发动机是汽缸暂停型发动机,并且能够在所有的汽缸都在运行的所有汽缸驱动状态和至少一个汽缸暂停的汽缸暂停驱动状态之间进行切换;该装置包括:汽缸暂停状态确定装置,该汽缸暂停状态确定装置用于确定该发动机是否处于所有汽缸驱动状态或者处于汽缸暂停驱动状态;以及再生量补充装置,该再生量补充装置用于在通过所说的汽缸暂停状态检测装置检测到汽缸暂停状态并且在汽缸暂停驱动状态下驱动该发动机时使用在汽缸暂停驱动过程中所获得的减速能来补充再生能以用于所有的汽缸驱动。 |
地址 |
日本东京都 |