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Die Erfindung betrifft eine Blinkerrücksetzung zum Rücksetzen eines gesetzten Fahrzeugblinkers, mit der Drehbewegung des Lenkrads folgenden Auslösemitteln und mit der Drehbewegung des Lenkrads nicht folgenden Rücksetzmitteln, wobei beim Rückdrehen des Lenkrades die Rücksetzmittel von den Auslösemitteln betätigt werden und der gesetzte Blinker zurückgesetzt wird, wobei die Rücksetzmittel ein von den Auslösemitteln betätigbares, beweglich gelagertes Schaltteil mit wenigstens einem Sender bzw. Empfänger und wenigstens einen gegenüber Schaltteil ortsfest angeordneten, mit dem Sender bzw. Empfänger berührungslos korrespondierenden Empfänger bzw. Sender umfassen, wobei die Auslösemittel beim Drehen des Lenkrades das Schaltteil betätigen und dadurch ein Sender in den Erfassungsbereich eines Empfängers bewegt und ein Signal zur Rücksetzung des Blinkers generiert wird.
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