| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein elastisches Fahrwerklager in Nutzfahrzeugen, das als solches ein Gelenk darstellt. Die Erfindung betrifft insbesondere zwei Varianten eines Gelenks zur elastischen mechanischen Verbindung zweier Maschinenteile, insbesondere im Fahrzeugbau, aufweisend eine Pratze 1 und ein Gehäuse 13, 14, wobei die Pratze 1 einen mittleren Bereich 4 und zwei Endbereiche 2 aufweist, die Pratze 1 ein rotationssymmetrisches Drehteil darstellt und das Gehäuse 13, 14 aus zumindest zwei konzentrisch ineinandergesteckten Buchsen 5, 6, 7; 7, 15 besteht, welche zusammen einen Hohlzylinder definieren und dessen Zwischenraum 8, 9, 16 mit elastischem Material ausgegossen ist, so dass die von der innersten Buchse 5, 15 umfasste Pratze 1 relativ zu der 7 bzw. den anderen Buchsen 6, 7 des Gehäuses 13, 14 kardanisch beweglich ist. |
