发明名称 | 4冲程式发动机 | ||
摘要 | 一种4冲程式发动机,其对于具有进、排气门和火花塞管等需要不同加工轴的多个孔的缸盖,能容易地进行加工,而且,设置能更稳定地支承发动机的缸盖吊架。其中,将缸体3、缸盖4和缸盖罩5按该顺序层叠,在缸盖4上设置具有进气门16和排气门17的SOHC式的气门摇杆机构。使作为与缸盖4和缸盖罩5的结合面平行的线的缸盖罩结合线L2相对于作为与缸体3和缸盖4的结合面平行的线的气缸结合线L1向前下方倾斜,使排气门17和火花塞管50的轴线J2和J3与缸盖罩结合线L2正交。另外,在为进气口12的上方的缸盖4的背面最上部一体地形成缸盖吊架19。 | ||
申请公布号 | CN1500983A | 申请公布日期 | 2004.06.02 |
申请号 | CN03156189.6 | 申请日期 | 2003.09.04 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 堤幸一;高松英俊;小林已登子;阿部隆一 |
分类号 | F02F1/42 | 主分类号 | F02F1/42 |
代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 韩登营 |
主权项 | 1.一种4冲程式发动机,将缸体、缸盖和缸盖罩按该顺序层叠,用配置在缸盖上方的凸轮轴打开、关闭进、排气门,其特征是:相对于上述缸盖与上述缸体的结合面,使气缸罩与上述缸盖的结合面倾斜,同时,使上述吸、排气门的任意一侧的轴线与上述缸盖和缸盖罩的结合面正交。 | ||
地址 | 日本东京都 |