| 发明名称 | 汽车空气压力减震保险杠 | ||
| 摘要 | 一种汽车空气压力减震保险杠，其特征在于：设计一平行排列的两气缸体(4)，两气缸体(4)内配装有带中心孔(5)的活塞柱(9)，气缸体(4)一端封闭，其中心设置有一进气口，进气口连接有一进气嘴(10)，气缸体(4)另一端通过螺纹联接一中心有孔的封头(2)，活塞柱(9)穿过封头(2)的一端端部连接有一保险杠(1)，活塞柱(9)另一端靠端部处有两个楔形槽，通过柱销(8)嵌接有一楔形卡片(7)，楔形卡片(7)下方有一贯通活塞柱(9)的通孔，孔内配有两个T型圆柱销(6)，进气嘴(10)通过气管(12)，单向阀(11)、三通(15)、开关(14)与一高压气源(13)相连，本实用新型汽车空气压力减震保险杠在遇碰撞时保险杠(1)带动活塞柱(9)回缩时受到压缩的高压气体的阻挡减震，有效地达到减震防护的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN2600293Y | 申请公布日期 | 2004.01.21 |
| 申请号 | CN03233183.5 | 申请日期 | 2003.02.13 |
| 申请人 | 李友谋 | 发明人 | 李友谋 |
| 分类号 | B60R19/32 | 主分类号 | B60R19/32 |
| 代理机构 | 南充三新专利代理有限责任公司 | 代理人 | 刘东 |
| 主权项 | 1、一种汽车空气压力减震保险杠，其特征在于：设计一平行排列的两气缸体(4)，两气缸体(4)内配装有带中心孔(5)的活塞柱(9)，气缸体(4)一端封闭，其中心设置有一进气口，进气口连接有一进气嘴(10)，气缸体(4)另一端通过螺纹联接一中心有孔的封头(2)，活塞柱(9)穿过封头(2)的一端端部连接有一保险杠(1)，活塞柱(9)另一端靠端部处有两个楔形槽，通过柱销(8)嵌接有一楔形卡片(7)，楔形卡片(7)下方有一贯通活塞柱(9)的通孔，孔内配有两个T型圆柱销(6)，进气嘴(10)通过气管(12)，单向阀(11)、三通(15)、开关(14)与一高压气源(13)相连。 | ||
| 地址 | 638350四川省岳池县白庙乡葛家坝村六组 | ||