发明名称 集装箱专用轿车运输架
摘要 集装箱专用轿车运输架,属于运输工具技术领域。运输架巧妙地利用了汽车的迎风角,整体为梯形结构,由上层平台3、下层平台1、前立柱4、后立柱2等构成。前立柱4、后立柱2连接支承在下层平台1上。上层平台3连接支承在前立柱4、后立柱2上,并倾斜一定角度,且倾斜角度可作调整。上层平台3、前立柱4、后立柱2均可折叠放于下层平台1上。集装箱专用轿车运输架,是一个独立的产品,与标准集装箱配合使用装运汽车。使集装箱既可以装运汽车,也可以装运其他货物,增加了集装箱的使用功能。本实用新型结构合理简单,生产制造容易,重量轻,使用方便安全。有很好的推广应用价值和市场前景。
申请公布号 CN2590962Y 申请公布日期 2003.12.10
申请号 CN02292956.8 申请日期 2002.12.19
申请人 扬州通运集装箱有限公司 发明人 何亮;刘波;艾智元;北岛和文;徐坚
分类号 B65D90/20;B65D85/68 主分类号 B65D90/20
代理机构 扬州市锦江专利事务所 代理人 秦关华;许必元
主权项 1、一种集装箱专用轿车运输架,其特征是运输架整体为梯形结构,设有上层平台(3)、下层平台(1)、前立柱(4)、后立柱(2),前立柱(4)、后立柱(2)连接支承在下层平台(1)上,上层平台(3)连接支承在前立柱(4)、后立柱(2)上,上层平台(3)相对于下层平台(1)呈倾斜状,上层平台(3)、前立柱(4)、后立柱(2)均可折叠放于下层平台(1)上。
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