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Die Erfindung betrifft Wasserfahrzeuge (1) mit Windantrieb, bei denen ein drachenförmiges Segelelement (5) mit mindestens einer Halteleine (4), deren Kraftangriffspunkt (3) in Abhängigkeit von Wind in Fahrtrichtung am Schiffskörper variabel ist, mit dem Schiffskörper verbunden werden kann. Aufgabe der Erfindung ist es, durch einen am Schiffskörper variabel angreifenden Kraftangriffspunkt (3) eine erhöhte Unterdrückung der Krängung auf einfache Art zu erreichen. Erfindungsgemäß ist hierzu am Schiffskörper eine umlaufende Führung für mindestens ein den Kraftangriffspunkt der Halteleine bildendes Führ- und Fixierelement.
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