新型立交桥

摘要

一种新型立交桥，它主要解决目前立交桥由于左转弯多采用右迂廻方法，占地面积大，结构复杂，耗资大等问题，它包括来、去方向、左向右、右向左直行车道、以及四个方向的左、右转弯车道，特征是左向右和右向左直行车道在前、后部立体交叉；去、来方向的左转弯车道通过来、去方向直行车道的下方左转弯并入右向左和左向右直行车道；左向右方向和右向左方向的左转弯车道在来、去方向直行车道下方左转弯并通过引桥端并入去、来方向直行车道。优点是在桥面上通过立体交叉变线实现左转弯，设计处理的新颖巧妙、科学合理、占用空间少，左右转向和直行自然顺畅，整体设计紧凑，占地面积少，资金投入少。

主权项

1、一种新型立交桥，它包括来方向直行车道、去方向直行车道、左向右直行车道、右向左直行车道、以及四个方向的左、右转弯车道，其特征是：A、来、去方向直行车道立体交叉架于左向右、右向左直行车道的上方；B、左向右直行车道和右向左直行车道在前、后部立体交叉；C、去、来方向的左转弯车道分别通过来、去方向直行车道的下方左转弯并入右向左直行车道和左向右直行车道；D、左向右方向和右向左方向的左转弯车道分别在来、去方向直行车道下方左转弯并分别通过引桥并入去、来方向直行车道。