一种电控高压柴油机单体泵凸轮

摘要

本实用新型涉及一种用于电控高压柴油机单体泵的凸轮。其中穿过凸轮基圆(21)圆心的纵向中心线(13)与单体泵(1)的轴线(15)的间距构成偏心距(20)，其间的基圆段(18)所对的圆心角为27°，其余增压段所对的圆心角为72°，减压段所对的圆心角为261°在本实用新型中，凸轮的上升段的角度是下降段角度的1/3，因此升高段增压速度很快，下降段减压速度较慢，保压时间延长，使高压油有足够的时间进行喷射。从而改善了现有电控高压柴油机单体泵增压速度不高，凸轮升程不大，供油压力不足，保压时间不长的整机性能。克服了柴油机使用过程中噪音大、油耗高、排气烟度大、温度高的缺陷。

主权项

1.一种凸轮，特别是电控高压柴油机单体泵凸轮，包括：凸轮全高、凸轮偏心距、基圆直径和凸轮基圆段，其特征在于：穿过凸轮基圆(21)圆心的纵向中心线(13)与单体泵(1)的轴线(15)的间距构成偏心距(20)，其间的基圆段(18)所对的圆心角为27°，其余增压段所对的圆心角为72°，减压段所对的圆心角为261°。