套装式自行车无链传动及调速机构

摘要

本发明为一种可直接安装使用于现有链条传动车架上的套装式无链传动及调速机构，能使一般链条传动自行车的车架在完全不更改的情况下直接更换成无链传动自行车；其特征在于：设于脚踏板动力传递的前齿轮组包含有一主动齿轮及一被动齿轮，两齿轮间为非对心的啮合设置，而设于后齿轮组的被动齿轮则受一非对心的传递齿轮啮合连动，该传动齿轮受一调速机构输出端连动，而调速机构的输入端系连动于前齿轮组的被动齿轮输出端，通过本发明构成一可轻易安装的套装式无链传动及调速机构，使一般自行车车架不须更改即能轻易组装本发明无链传动及调速机构，使无链传动机构能完全的相容于已有的自行车车架。

主权项

1.一种套装式自行车无链传动及调速机构，其特征在于，该机构包含前齿轮组、后齿轮组及设于后齿轮组的调速机构等主要部分；在自行车脚踏板部分的前齿轮组包含受脚踏板连动的主动齿轮以及受主动齿轮啮合连动的被动齿轮，其中主动齿轮为伞形齿轮或平面齿轮，被动齿轮相对为伞形齿轮或圆筒齿轮，该被动齿轮的输出端以传动元件传动至后齿轮组，传动元件为挠性传动元件或刚性传动元件，主动齿轮与被动齿轮彼此轴心为非对轴心式设计，两轴心在不同水平面上；后齿轮组包含设在外壳内的被动齿轮以及设于外壳外部并与外壳内部相通的另一调速机构，该调速机构输入端与前齿轮组的被动齿轮输出端连动，而调速机构的输出端与后齿轮组的被动齿轮连动；所述调速机构内部设有一组变速装置，该变速装置包含一受动轴及一被动轴，在受动轴上设有主动轴，通过啮合或链条或皮带予以连动被动轴上所设的从动轮，而该被动轴一端设有传动齿轮啮合连动于后齿轮组的被动齿轮；主动轮与从动轮间为预定的转速比，而后齿轮组的被动齿轮的轴心与调速机构的传动齿轮的轴心为非对轴心式设计，两轴心分别在两个水平面上。