发动机启动减压结构

摘要

本实用新型公开了一种单缸发动机启动减压结构，它由凸轮轴12、进气凸轮10、排气凸轮9、进气门下摇臂1、排气门下摇臂2、凸轮齿轮6等组成，带有一斜面的飞块5放置在凸轮齿轮6的凹槽8内，并与飞块复位弹簧7相连，且可在凹槽8内滑动；减压销4的一端为曲面且与飞块5的斜面相接触、可在该斜面上移动，另一端与一个顶靠在进气凸轮10下沿上、放置在排气凸轮9的一通孔内的减压销复位弹簧3相连。本减压装置结构简单，能实现在发动机启动时的自动减压，在发动机转速达到怠速时，减压功能能自动消失。

主权项

1.发动机启动减压结构，由发动机的凸轮轴，凸轮齿轮，排气凸轮，进气凸轮及进、排气门下摇臂组成，其特征在于：凸轮齿轮(6)内有一个凹槽(8)，凹槽(8)内放置一块带有斜面、与飞块复位弹簧(7)相连的飞块(5)，减压销(4)的一端为曲面且与飞块(5)的斜面相接触，另一端与减压销复位弹簧(3)相连。