发明名称 圆盘式制动装置
摘要 本发明是一种主要用于自行车、三轮车,特别适用于高速自行车以及摩托车的由制动和控制两部分组成的圆盘式制动装置,制动部分主要由带有环形凹槽的前后轮花盘(1)、(25)、定位套(7)、制动圆盘(4)、推进套(12)和回位弹簧(5)组成,控制部分主要由带制动手柄(31左)、(31右)的牵引盒(32左)、(32右)、卷绕器(33)、制动钢丝绳(34)、(35)、(36)等组成,本发明结构设计紧凑合理,外形新颖美观,制动能力强,无论在晴天、雨天使用都十分方便,稳定安全可靠。
申请公布号 CN1365924A 申请公布日期 2002.08.28
申请号 CN01103264.2 申请日期 2001.01.19
申请人 刘雄飞 发明人 刘雄飞
分类号 B62L1/02 主分类号 B62L1/02
代理机构 代理人
主权项 1.本发明是一种主要用于自行车,也可以用于三轮车、摩托车上的 圆盘式制动装置,其特征在于:圆盘式制动装置主要由制动和控制两部分 组成。 a.制动部分:在前轴(10)、后轴(24)上装有前轮花盘(1)、后轮花盘 (25)和调节螺母(11)、并在前轮花盘(1)上的中空轴(X)、后轮花盘(25)上 的中空轴(Y)两端装有轴承(13),并有定位套(7)定位,在定位套(7)上装 有制动圆盘(4),推进套(12),在制动圆盘(4)上装有制动块(3),并在制动 圆盘(4)与定位套(7)之间装有回位弹簧(5),在定位套(7)与调节螺母(11) 之间装有扭簧(8),扭簧(8)的另一头与推进套(12)下部的拉杆(A)连接,带 有螺钉(16)的接头(15)与推进套(12)下部拉杆(A)的端部由销子(17)活动 连接,前轴(10)两侧前叉(2)下部的夹板(B)和后轴(24)两侧后叉(21)下部 的夹板(M)都由螺帽(9)拼紧固定。 b.控制部分,在具有同样结构的牵引盒(32左)、(32右)的壳体(37) 内装有带主动齿轮(C)的转轴(38),并在转轴(38)上部装有带小齿轮(D)的 牵引轮(39)、制动钢丝绳(34)、(36)的一头分别固定在牵引盒(32左)、 (32右)内的牵引轮(39)外侧凹槽(F),内,短轴(45)上装有带小齿轮(E)的 被动齿轮(44)并分别与转轴(38)上的主动齿轮(C)以及牵引轮(39)下部的 小齿轮(D)搭接,装在短轴(45)上的扭簧(40)的两头分别与上盖(41)以及 被动齿轮(44)连接,上盖(41)由螺钉(42)在壳体(37)上固定,转轴(38)下 部装有制动手柄(31左)、(31右),并由螺钉(43)固定,与转向杆(37)连成 一体的卷绕器(33)的外壳(46)上装有中心轴(47),并在中心轴(47)上装有 在侧面带有凹槽(G)的转盘(48),在转盘(48)两侧装有滑轮(50)并有销子 (49)定位固定,转套(52)由螺钉(51)在转盘(48)上固定,制动钢丝绳(35) 的腰部套在转套(52)一侧,制动钢丝绳(35)的两头分别沿转盘(48)两侧滑 轮(50),通过前叉(2)由销子(19)固定在支架(18)上的导轮(20)、穿过接 头(15)、销子(17)并由接头(15)上的螺钉(16)固定,牵引盒(32左)上的制 动钢丝绳(34)的另一头绕转盘(48)侧面凹槽(G)并由螺钉(53)在转盘(48) 上固定,牵引盒(32右)上的制动钢丝绳(36)的另一头通过车架(61)上的下 弯管(R)中空部并由内变速传动装置(57)内引出,沿由销子(28)固定在后 支架(27)上的导轮(29)、穿过接头(15)、销子(17)并由接头(15)上的螺钉 (16)固定。
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