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"DISPOSIçãO INTRODUZIDA EM ACESSóRIO AUTOMOBILìSTICO". Constituída de um equipamento obtido preferencialmente através de uma estrutura metálica com perfis em forma de "U" (1) interligados no plano inferior e no plano superior; o plano inferior permanece imóvel e em contato direto com o solo; já o plano superior e articulado em relação ao plano inferior através de uma haste de manipulação (2), elementos tracionadores (3) e barras elevadoras (4), proporcionando dessa forma uma pequena elevação de altura, quando a haste de manipulação (2) for acionada para baixo; nas laterais do plano superior estão presentes dois roletes livres (5) que se movem sobre seus respectivos eixos de movimentação (6), tanto no movimento de rotação como linearmente; ao redor dos eixos de movimentação (6) e nas extremidades dos roletes (5) encontram-se as molas estabilizadoras (7) de baixa resistência que servem apenas para proporcionar o retorno automático dos roletes (5) para sua posição inicial; sobre o equipamento deverá ser assentado o pneu sobressalente ou estepe; o usuário deverá pressionar lentamente a haste de manipulação para que os roletes subam e, conseq³entemente, o pneu seja elevado até o nível coincidente dos orifícios da roda com os orifícios da "panela"; nesse momento o pneu deverá ser rotacionado para que haja uma perfeita sincronia entre todos os orifícios, tanto da roda como da "panela"; após o ajuste de altura e de rotação, bastará que o usuário empurre o pneu de encontro à "panela", fato que será facilitado pelo deslizamento dos roletes sobre os seus eixos de movimentação, bastando então colocar novamente os parafusos originais de fixação e segurança.
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