| 发明名称 | 具有低安装高度的电动船用螺旋桨 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于高速海轮的电动船用螺旋桨,它具有一多相电机,它通过一可旋转的、尤其是两段式的柄部固定在船尾之下一吊舱形壳体内,并通过一滑环装置被供给驱动电能和可通过驱动马达回转,其中螺旋桨通过一扁平结构的环形轴承(7)支承在船尾内外壳(6)的附近,特别是吃水线之上,其中滑环装置(8)安装在柄部(2,3)的上部(3)内环形轴承(7)的高度上,其中用于回转运动的驱动马达做成矮结构的,并且至少部分安装在环形轴承(4)的内部。 | ||
| 申请公布号 | CN1359345A | 申请公布日期 | 2002.07.17 |
| 申请号 | CN00809771.2 | 申请日期 | 2000.02.25 |
| 申请人 | 西门子公司;肖特尔两合公司 | 发明人 | 沃尔夫冈·扎德基;曼弗雷德·希尔 |
| 分类号 | B63H23/34;B63H5/125 | 主分类号 | B63H23/34 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇;陶凤波 |
| 主权项 | 1.一种用于高速海轮的电动船用螺旋桨，它具有一多相电机，该电机通过一可旋转的，优选是两段式的柄部固定在船尾下一个吊舱形壳体内，并可通过一滑环装置被供给驱动电能和通过驱动马达回转，其特征在于：船用螺旋桨通过一扁平结构的环形轴承(7)支承在船尾内外壳(6)的附近，特别是吃水线以上，其中，滑环装置(8)安装在柄部(2，3)的上部(3)内环形轴承(7)的高度上，其中，用于回转运动(9)的驱动马达做成矮结构的，并且至少部分安装在环形轴承(7)的内部。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||