| 发明名称 | 车辆用悬挂装置 | ||
| 摘要 | 提供一种车辆用悬挂装置(10)，其可以实现车辆用悬挂装置的轻量化，并且可以实现乘坐舒适度的改善。多个臂(14、27～29)从车体侧延伸出，将车轮(12)摆动自如地安装于这些臂(14、27～29)的前端的关节(13)被支承为摆动自如，在所述车辆用悬挂装置(10)中，臂(27)由I形的臂部(杆)(31)、设置于该臂部(31)的一端的第一橡胶衬套(橡胶衬套接头)(32)以及设置于臂部(31)的另一端的第二橡胶衬套(橡胶衬套接头)(34)构成，在从臂部(31)的轴向看时的第一、第二橡胶衬套(32、34)的中心线(C1、C2)彼此具有规定的倾斜角度。 | ||
| 申请公布号 | CN101353002A | 申请公布日期 | 2009.01.28 |
| 申请号 | CN200810130026.2 | 申请日期 | 2008.07.24 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 平井秀树 |
| 分类号 | B60G3/18(2006.01) | 主分类号 | B60G3/18(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 李贵亮 |
| 主权项 | 1.一种车辆用悬挂装置，多个臂从车体侧延伸出，将车轮摆动自如地支承于这些臂的前端的关节被支承为摆动自如，所述车辆用悬挂装置的特征在于，所述臂由I形的臂部、设置于该臂部的一端的第一橡胶衬套以及设置于所述臂部的另一端的第二橡胶衬套构成，在从所述臂部的轴向看时的所述第一、第二橡胶衬套的中心线彼此具有规定的倾斜角。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||