| 主权项 |
1.一种滑板车把手架改良构造,该把手架系枢接在 一踏板前端之枢接座上,其系在一龙头管内部轴设 有一前叉,该前叉底部枢设有一前轮,且该前叉顶 端利用一下束夹与一外管固接,该外管顶部利用一 上束夹套接有一内管,且内管顶端设有一把手,该 把手两端各套设有一握把,该握把利用一弹性销柱 嵌卡定位在把手上;其特征系在于: 该上束夹,内部设有一轴孔,对称于前轮前进方向 之轴孔前侧面上凸设有呈中空状之一上凸座,该上 凸座上设有一上挂孔,且上凸座顶部至少开设有一 卡槽,且在轴孔之后侧面上设有一槽道,该槽道两 侧各设有一枢耳,且使一快拆装置枢设在该二枢耳 内部,而使束夹束紧在外管与内管套接处,在轴孔 之左、右两侧各设有一套接座,该套接座内部设有 一套孔,且套接座上设有可贯通至套孔之一卡孔, 俾使把手两端之握把可适时自把手上拆下,且使弹 性销柱嵌扣在卡孔中; 一下凸座,系对称于该上凸座而固设在该把手架底 部适当位置处,其上设有一下挂孔,俾利用一背带 两端所设之挂勾勾设在上、下挂孔中,可使滑板车 达到携带之目的。2.依据申请专利范围第1项所述 之滑板车把手架改良构造,其中该套接座系制成中 空圆筒状,内部设有两端透空且与轴孔平行设置之 一套孔。3.依据申请专利范围第1项所述之滑板车 把手架改良构造,其中该套接座系利用一销杆枢设 在该束夹之左、右两侧面上,且其内部设有一套孔 。4.依据申请专利范围第1项所述之滑板车把手架 改良构造,其中该下凸座系固设在该龙头管周面上 。5.依据申请专利范围第1项所述之滑板车把手架 改良构造,其中该下凸座系固设在该下束夹之前侧 面。6.依据申请专利范围第2项所述之滑板车把手 架改良构造,其中该套接座之套孔中可供一手电筒 套设定位。7.依据申请专利范围第2项所述之滑板 车把手架改良构造,其中该套接座之套孔可供一水 壶架套设定位。8.依据申请专利范围第1项所述之 滑板车把手架改良构造,其中该下凸座一体成型地 设置在一垫圈之周边,该垫圈系与前叉连结,且位 于龙头管与下束夹之间。图式简单说明: 第一图系习用滑板车之平面示意图。 第二图系习用滑板车上所装设之定位座立体示意 图。 第三图系本创作一较佳实施例之立体示意图。 第四图系本创作上述较佳实施例之上束夹平面示 意图。 第五图系本创作上述较佳实施例之使用示意图。 第六图系本创作上述较佳实施例之握把收纳示意 图。 第七图系本创作上述较佳实施例之背携示意图。 第八图系本创作第二较佳实施例之立体示意图。 第九图系本创作第三较佳实施例之下束夹装设示 意图。 第十图系本创作第四较佳实施例之下凸座设置前 视示意图。 第十一图系本创作第四较佳实施例之下凸座设置 俯视示意图。 |
