车辆冲击能助力器

摘要

一种车辆冲击能助力器属动力设备,车辆冲击力使动力液压缸活塞运动,油液压入蓄能器,再由阀门控制进入执行液压缸,推动活塞从左至右并经与活塞杆连接的曲轴对外作功,最后油液经回油软管,单油阀回流至动力液压缸,下一周期中,动力液压缸压出的油液由阀门控制进入执行液压缸,推动活塞从右至左运动对外作功。其功能是将车辆行驶冲击能转换为有用的转动式机械能。

主权项

1、一种车辆冲击能助力器，其特征在于，包括蓄能器(3)；还包括其活塞杆顶部与车身大梁扁担簧连接的动力液压缸(1)：其出液口经油管与蓄能器(3)连通，该油管上设有单向阀(V0)；还包括执行液压缸(4)：蓄能器(3)分别经油管(6a、7a)与执行液压缸(4)活塞的右止点以右及左止点以左部位连通，油管(6a、7a)上分别设有阀门(V1、V2)，执行液压缸(4)活塞右止点以右部位顺次连接与阀门(V2)同时启闭的阀门(V4)、回油软管(7b)、单向阀(V5)后与动力液压缸(1)活塞的左止点以左部位连通，执行液压缸(4)活塞的左止点以左部位顺次连接与阀门(V1)同时启闭且与阀门(V2)呈相反启闭状态的阀门(V3)、回油软管(6b)、单向阀(V6)后与动力液压缸(1)活塞的左止点以左部位连通；执行液压缸(4)的活塞杆与曲轴(10)连接。