| 主权项 |
1.可调整之机动性机车椅背,大致包含有:一组轨道 架,让轨道架设有一轨道,系提供滑动椅架调整位 置之用,其周缘为凹入之侧壁;轨道下设有预定数 目之半圆槽,其向后呈圆弧之斜面,系承纳椅架之 脚跟,且槽内长度长于脚跟之宽,以供定位;一组椅 架,为对称之F型可套合于调整宽度之椅架,包含一 预留之沟槽,系供移动椅背位置者,与一圆柱体和 脚跟,其间有一三角延伸体,系作用于轨道和半圆 槽;一椅背,包含有一组固定板及套孔,系套装于横 架上 ,及一螺丝套孔,系套入沟槽内旋紧、放松椅 架者, 该轨道两侧之凹入部份,及半圆槽之斜面部份,同 为受力面,而圆柱体经开口槽装置于轨道内,互为 垂直角度,使其两端顶持于轨道两侧之凹入部份, 而脚架之脚跟承纳于半圆槽内,脚跟之施力面与半 圆槽之受力面同为向后之斜面,而圆柱体与脚跟由 一三角延伸体连接形成角度,如此,可分散承接向 后向下之力量,而产生定位,当脚跟以圆柱体为中 心点抽离半圆槽时,亦藉由圆柱体在轨道内调整定 位者。2.可调整之机动性机车椅背,大致包含有:一 组轨道架,该轨道架设有一轨道,系提供滑动椅架 调整位置之用,其周缘为直立凸形凹入之侧壁;轨 道上设有预定数目之斜槽,其向后之斜面,系承纳 椅架之斜角块,且槽内长度长于斜角块之宽,以供 定位及调整定位;一组椅架,为对称之F型可套合于 调整宽度之椅架,包含一三角形架板和圆管,圆管 中有一预留之沟槽,系供移动椅背位置者,与一直 立凸形圆块和斜角块,系作用于轨道和斜槽;一椅 背,包含有一组固定板及套孔,系套装于横架上 ,及 一螺丝套孔,系套入沟槽内旋紧放松椅架者; 该直立凸形轨道之凹入上侧部份,及斜槽之斜面及 侧壁部份,同为受力面,而凸形圆块经开口槽装置 于轨道内,使其顶端顶持于轨道上侧之凹入部份, 而架板之斜角块承纳于斜槽内,斜角块之施力面与 斜槽之受力而同为向后之斜面,如此,可分散承接 向后向下之力量,而产生定位,当斜角块以已形圆 块为中心点抽离斜槽时,亦藉由凸形圆块在轨道内 调整定位者。3.依据请求专利部份第(1)项所述之 可调整之机动性机车椅背,其中该椅架之横架,与 圆柱体及三角延伸体亦成角度(如第三图所示),且 成对称F型之横架,可套合于椅背后之套孔内,藉以 调整椅背之中心,再由螺丝套孔中之螺丝,穿入横 架之沟槽内旋紧、放松椅架者。图式简单说明: 第一图系习用机车椅背装于机车上之立体图。 第二图系本创作安装于机车上与坐垫间一较佳实 施例之组合立体图。 第三图系本创作安装于机车上与坐垫间之俯视图 。 第四图系本创作之一,一较佳角度实施例之组合立 体图。 第五图系本创作之一,一较佳角度实施例之分解立 体图。 第六图系第四图之AA剖面示意图。 第七图系第四图之BB剖面示意图。 第八图系第四图及第九图之CC剖面示意图。 第九图系本创作之二,一较佳角度实施例之组合立 体图。 第十图系本创作之二,一较佳角度实施例之分解立 体图。 第十一图系第九图之DD剖面示意图。 第十二图系第九图之EE剖面示意图。 |
