| 摘要 |
<p>주행중인 차량에서 파워 오프 업 쉬프트 변속시 엔진의 편차 및 자동 변속기의 편차를 보정할 수 있는 학습 제어를 수행하여 변속중 발생되는 변속 쇼크를 방지할 목적으로, 주행중인 차량에서 파워 오프 업 시프트 변속시 터빈 회전수의 미분치를 계산하여 저하되는 경사를 구하고, 유압 응답성을 고려한 시간을 산출한 다음, 변속 완료점에서 유압 응답성을 고려하여 실제 변속 완료점에서의 변속 쇼크 발생 여부를 판단한 후, 듀티를 보정 학습하여 다음 회에 적용함으로써, 엑츄에이터의 편차 및 엔진 회전수의 저하 특성 변화 등에 의해 발생되는 변속 쇼크를 방지하여 변속감 및 변속 응답성을 향상시킬 수 있다.</p> |
