电动辅助自行车的动力装置

摘要

一种电动辅助自行车的动力装置，其中，动力传递部件可以传递来自曲柄轴的转动动力，被可以自由转动地支承在外壳上，并与后轮相连动和连结；上述电动辅助马达被安装在上述外壳上，它具有其轴线与上述曲柄轴相平行的马达轴，同时使沿该马达轴的轴线的长度比上述曲柄轴的轴长要短。并且对构成减速齿轮组57的多个齿轮74、76、77、78、81和82中的至少1个的特定齿轮76，使其至少外周部是由合成树脂所形成。$#!

主权项

1.一种电动辅助自行车的动力装置，包括：使在两端分别具有曲柄踏板(32)的曲柄轴(33)可自由转动地得到支承的、并且被支持在车架(21)上的外壳(45)；可对来自上述曲柄轴(33)的转动动力进行传递的、并被可自由转动地支承在上述外壳(45)上并与后轮(WR)相连动和连结着的动力传递部件(53)；被安装在上述外壳(45)上、并具有其轴线为与上述曲柄轴(33)相平行的马达轴(73)，同时沿该马达轴(73)的轴线的长度比上述曲柄轴(33)的轴长要短的电动辅助马达(30)；以及设置在该电动辅助马达(30)和上述动力传递部件(53)之间的多个齿轮(74，76，78，81，82)；该电动辅助自行车的动力装置的特征是：对构成上述多个齿轮(74、76、77、78、81、82)中的至少1个的特定齿轮(76)具有金属制的轮毂(118)和在外周具有齿部(125)、并由所述轮毂(118)支承的合成树脂制的环体(119)，在所述轮毂(118)上设置向半径方向外方突出的突缘部(118a)和与该突缘部(118a)的外周之间形成台阶并从该突缘部(118a)向半径方向外方突出的环状的安装部(118b)，使所述突缘部(118a)的外周嵌合的所述环体(119)与所述安装部(118b)相连接。