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Se describe un molde de vulcanizacion para la fabricacion de neumáticos de vehículos, con una gran cantidad de orificios de aireacion y organos de cierrecolocados en los orificios de aireacion, en donde los organos de cierre, especialmente a travésd e una guía de aire conformada en forma acodada aseguran que apesar de una guía de aire correcta no aparezcan rebabas perjudiciales. En una segunda variante de forma de realizacion el organo de cierre forma con el cuerpocentral una válvula de dospiez as debido a que el organo de cierre presenta un sector superficial que se encuentra en el lado interior del molde, elásticamentedeformable, el cual actua por lo menos esencialmente como elemento de estanqueidad en forma conjunta con el cuerpocentral al ser impactado por la superficiedel material en bruto.
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