发明名称 对转活塞式发动机
摘要 对转活塞式发动机包括气缸、活塞、进气门、排气门、喷油器、活塞轴、扫气板、扫气槽弹簧片、普通齿轮和特殊齿轮。活塞轴位于气缸中心,活塞分别装活塞轴上,进气门、排气门、喷油器分别呈90°置于气缸的四周。扫气板、弹簧片装在活塞上。本发明将气缸分成四部分,同时在四个同燃烧室中进行四个冲程并同时利用其中两个燃烧做功,因而升功率倍增,而且还可以充分利用现有的发动机技术和材料技术。本发明可代替传统往复式内燃机,用于各型船舶、机车、坦克装甲车、发电站以及汽车、摩托车上,甚至在它使用了特种材料后,还可以用于直升机及螺旋桨飞机。
申请公布号 CN1332311A 申请公布日期 2002.01.23
申请号 CN01121553.4 申请日期 2001.06.19
申请人 汪毅 发明人 汪毅
分类号 F01C1/077 主分类号 F01C1/077
代理机构 代理人
主权项 1、一种对转活塞式发动机,其特征在于其包括气缸[1]进气门[6]、[7]、[8]、[9],排气门[10]、[11]、[12]、[13],喷油器[14]、[15]、[16]、[17],活塞[18]、[19]、[20]、[21],扫气槽[26],扫气板[22],弹簧片[23],中心轴[24]、[25]和齿轮组[35],其中齿轮组[35]又包括四个普通齿轮[27]、[28]、[30]、[33]和四个特殊齿轮[29]、[31]、[32]、[34],四个进气门[6]、[7]、[8]、[9],四个排气门[10]、[11]、[12]、[13]及四个喷油器[14]、[15]、[16]、[17]分别呈90°置于气缸[1]的四周,扫气板[22]和耐高温弹簧片[23]装在活塞[18]、[19]、[20]、[21]上,活塞轴[24]、[25]分别与主动齿轮[30]、[33]相连;传动齿轮[31]、[32]与制动齿轮[27]连在同一根轴上,另外两个传动齿轮[30]、[34]与另一制动齿轮[28]连在另一轴上。
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