发明名称 滑板车刹车装置
摘要 本创作系提供一种滑板车刹车装置,特别是针对利用后轮盖触抵轮体作为减速或止动之滑板车刹车装置进行设计,俾得以最简易之结构赋予后轮盖踏踩及弹性回复效能,并兼具换装之便利性者;其结构设计上,主要是于滑板车后轮座供轮体组设之枢槽内端贯设一栓孔,藉以供一栓杆穿置枢组后轮盖,而于后轮盖二枢耳间之缺槽内置设有一概呈W型之弹片并受栓杆夹制固定,并使弹片两端分别抵于后轮盖及后轮座,以之自然形成后轮盖具有踏踩刹车及弹性回复状态,减少弹片弹性疲乏现象的产生,并在必要更换弹片时,特得取下栓杆而赋予换装新品之便利性,有效解决知结构所存在之组配难度高、换装不易等缺失者。
申请公布号 TW472620 申请公布日期 2002.01.11
申请号 TW090203469 申请日期 2001.03.06
申请人 忠欣企业股份有限公司 发明人 郑明治
分类号 A63C17/14;B62K15/00 主分类号 A63C17/14
代理机构 代理人
主权项 1.一种滑板车刹车装置,主要是设于车体之后轮部 位,该后轮座供轮体组设之枢槽内端贯设有一栓孔 ,以该栓孔得供一栓杆穿置枢组后轮盖,利用后轮 盖对轮体的触抵而达减速或止动之刹车效能者;其 特征系在于: 该后轮盖两侧枢耳间形成的缺槽内乃得置入一弹 片,使其在栓杆穿插枢结后轮盖时,特得一并对弹 片形成夹制定位而完成其组配,并使弹片两端分别 抵于后轮盖及后轮座,据以在后轮盖之踏踩及弹性 回复之效能赋予上,特能获得以栓杆一次穿置完成 后轮盖及弹片之枢组,达简速之组配实施,且于必 要更换弹片后,特得直接取下栓杆而赋予换装新品 之便利性者。2.依据申请专利范围第1项所述之「 滑板车刹车装置」,其中该弹片乃为一概呈W型之 弹性片体,其中段形成之弧凹段恰可供栓杆穿插夹 制,而弹片前端延伸之抵止端系嵌抵于后轮座底缘 形成的限位槽中,其后端延伸之顶抵端则勾抵于后 轮盖内缘面,据以使弹片利用其型态与后轮座及后 轮盖取得自然贴合关系以形成弹片既存之弹性状 态,使其只在踏踩后轮盖时才产生弹性作用,藉以 可大幅降低其弹性疲乏现象之产生者。图式简单 说明: 第一图:系习知滑板车刹车装置之结构关系示意图 。 第二图:系习知另一款滑板车刹车装置之结构分解 示意图。 第三图:系习知另一款滑板车刹车装置之结构关系 示意图。 第四图:系本创作刹车装置之结构分解示意图。 第五图:系本创作刹车装置于反置状态下之结构分 解示意图。 第六图:系本创作刹车装置之结构关系示意图。 第七图:系本创作刹车装置之结构动作关系示意图 。
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