| 发明名称 | 一种车辆自动离合器操纵装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种车辆自动离合器操纵装置,包括小齿轮、扇形齿轮、连杆、滑块、压缩弹簧、摆杆。其中,小齿轮与扇形齿轮相啮合,小齿轮为主动轮,连杆的一端与扇形齿轮上的铰链连接,另一端与滑块铰接,滑块的一端与压缩弹簧连接,摆杆的一端与滑块相对固定,摆杆的另一端为动力输出端。本实用新型适用于任何采用液压或拉线操纵机构的摩擦离合器,易于布置和实施,结构紧凑,成本低廉,性能优异,是一种便于推广使用的先进技术。 | ||
| 申请公布号 | CN2463225Y | 申请公布日期 | 2001.12.05 |
| 申请号 | CN00267990.6 | 申请日期 | 2000.12.29 |
| 申请人 | 清华大学 | 发明人 | 陈宏伟;宋健;张勇 |
| 分类号 | B60K23/02 | 主分类号 | B60K23/02 |
| 代理机构 | 北京清亦华专利事务所 | 代理人 | 罗文群 |
| 主权项 | 1、一种车辆自动离合器操纵装置，其特征在于，该装置包括小齿轮、扇形齿轮、连杆、滑块、压缩弹簧、摆杆；其中所述的小齿轮与扇形齿轮相啮合，小齿轮为主动轮，连杆的一端与扇形齿轮上的铰链连接，另一端与滑块铰接，滑块的一端与压缩弹簧连接，摆杆的一端与滑块相对固定，摆杆的另一端为动力输出端。 | ||
| 地址 | 100084北京市海淀区清华园 | ||