发明名称 | 滑板车构造 | ||
摘要 | 本发明是关于一种滑板车构造,其主要是藉由卡设件与动作件相配合所构成,使滑板车的把手于收折操作上相当简便,且不会有特别凸出占用滑板车踏板的结构;结构上是藉以一快拆件穿设过卡设件其两轴孔及动作件其滑轨槽,而令按钮卡设于通孔内,以一快拆件穿设过两轴孔及滑轨槽;藉快拆件迫紧两夹耳与动作件,则卡设件与动作件稳固结合;而旋松快拆件并按下按钮,则动作件得藉滑轨槽拉伸出容设槽并弯折动作件。 | ||
申请公布号 | CN1313141A | 申请公布日期 | 2001.09.19 |
申请号 | CN00102994.0 | 申请日期 | 2000.03.14 |
申请人 | 余文良 | 发明人 | 余文良 |
分类号 | A63C17/00;B62M1/00 | 主分类号 | A63C17/00 |
代理机构 | 北京万科园专利事务所 | 代理人 | 张亚军;李丕达 |
主权项 | 1.一种滑板车构造,其特征在于主要包括:一卡设件,一端与滑板车之前叉相连结,其内成型有容设槽,容设槽一侧开设有一通孔与外界相连通,于容设槽口端部延伸成型有两夹耳,并于夹耳上开设有轴孔;一动作件,其是为管状,一端与滑板车把手相连结,其上开设有两滑轨槽及一卡孔,以一按钮设置于卡孔处,并以一弹片推抵按钮呈局部凸出于卡孔外的型态;令动作件容置于容设槽内,呈轴孔与滑轨槽相对应,而按钮卡设于通孔内,以一快拆件穿过两轴孔及滑轨槽;据此,藉快拆件迫紧两夹耳与动作件,则卡设件与动作件稳固结合;而旋松快拆件并按下按钮,则动作件得藉滑轨槽拉伸出容设槽并弯折动作件;一轮框架,以两侧片及一连结片连结构成,概呈“”字型的型态,以中间部位的连结片与滑板车的踏板一端相连结,于其两侧片上开设有二组轴孔,并于其一侧片上开设有一勾孔;以一后轮配合一轴杆及一弹簧,枢设于轮框架其一组轴孔间,且令弹簧一端勾置于勾孔上;一刹车板,其是为一弧盖板的型态,一端成型有一组结合轴孔,于其上凹设有一设置凹槽;刹车板是以其结合轴孔配合一轴杆枢设于轮框架的另一组轴孔间,其中该设置凹槽是位于后轮的正上方;一刹车皮,其一侧面为盖面,而另一侧面为刹车面,两者之间形成有一中空的设置通孔;藉该设置通孔而将刹车皮套置固设于刹车板的设置凹槽上,呈刹车面与后轮表面相对的型态;据此,于踩踏压合刹车板往后轮表面接近时,该刹车面得与后轮面接触遂行磨擦刹车,释放踩踏时,该刹车板受弹簧力回复原位。 | ||
地址 | 中国台湾 |