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Die Erfindung betrifft eine Instrumententafelanordnung (2) an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Kraftfahrzeug, sowie ein Verfahren zur Montage einer Instrumententafelanordnung (2). Diese Instrumententafelanordnung (2) umfasst einen Montagequerträger (10), an dem im montierten Zustand eine Instrumententafel (1) mittels wenigstens einer Halteeinrichtung (3) gehaltert ist, wobei die Instrumententafelanordnung (2) in Fahrzeugquerrichtung gesehen an gegenüberliegenden Seiten über je ein Anschlussmittel am Fahrzeugaufbau festlegbar ist. Erfindungsgemäß ist an der Instrumententafel (1) je eine Halteeinrichtung (3) an in Instrumententafellängsrichtung gesehen gegenüberliegenden Endbereichen angeordnet. Am Montagequerträger (10) ist endseitig jeweils ein Anschlussbereich (12) angeordnet, der je einer der Halteeinrichtungen (3) zugeordnet ist. Die Anschlussmittel sind als vorzugsweise in Fahrzeuglängs- und/oder Fahrzeughochachsenrichtung ausrichtbare separate Anschlussböcke (19) ausgebildet, die jeweils einer der Halteeinrichtungen (3) zugeordnet sind. Der Montagequerträger (10) ist über die Halteeinrichtungen (3) mit der Instrumententafel (1) unter Toleranzausgleich durch an den Halteeinrichtungen (3) und am Anschlussbereich (12) ausgebildete erste Toleranzausgleichsmittel (7, 18) spannungsfrei zu einer Vormontageeinheit (26) verbindbar. Die Vormontageeinheit (26) ist über die Halteeinrichtungen (3) unter Toleranzausgleich, vorzugsweise wenigstens in Fahrzeugquerrichtung, durch an den Halteeinrichtungen (3) und an den Anschlussböcken (19) ausgebildete zweite Toleranzausgleichsmittel (6, 8, 23, 24) spannungsfrei an den Anschlussböcken (19) und damit am Fahrzeugaufbau festlegbar. <IMAGE>
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