| 发明名称 | 车辆撞击安全压缩器 | ||
| 摘要 | 车辆撞击安全压缩器,特征是呈“V”形设置力传导机构,为对称设置的一对杠杆,杠杆底端相互铰接,并通过弹力机构与车架连接,杠杆顶端铰接在前挡板支架上,杠杆中部铰接在后底板支架上,作为支点的支撑块固定设置在后底板上,前挡板与后底板之间设压簧。本实用新型将杠杆与弹力机构综合设置,可有效地降低撞击力,使车辆撞击时车不损、人安全。 | ||
| 申请公布号 | CN2440705Y | 申请公布日期 | 2001.08.01 |
| 申请号 | CN00221859.3 | 申请日期 | 2000.09.20 |
| 申请人 | 赵裕彬 | 发明人 | 赵裕彬 |
| 分类号 | B60R21/02 | 主分类号 | B60R21/02 |
| 代理机构 | 安徽省专利事务所 | 代理人 | 何梅生 |
| 主权项 | 1、车辆撞击安全压缩器，其特征是呈“V”形设置力传导机构，所述“V”形力传导机构为对称设置的一对杠杆(1)，杠杆(1)的底端相互铰接，并通过弹力机构与车架连接，杠杆(1)的顶端铰接在前挡板支架(2)上，杠杆(1)中部铰接在后底板支架(3)上，作为支点的支撑块(4)固定设置在后底板(5)上，在所述前挡板(6)与后底板(5)之间设置压簧(7)。 | ||
| 地址 | 235221安徽省萧县杨楼镇迎风口村 | ||