堆高机分置式油箱结构

摘要

本创作系一种堆高机分置式油箱结构,其主要系将油箱分置成一供油箱与一回油箱,该供油箱可供油压泵浦经一抽油管路自其内部抽油，而该回油箱则可供液压缸经一回油管路以退油用，且供油箱与回油箱并以一连管相连通，藉此,不仅可降低堆高机车身高度、符合低床型之需求，且可抑制扰流，使抽油顺畅，而藉连管之设置更可降低油温与强化整体结构。

主权项

1.一种堆高机分置式油箱结构,该堆高机之油压回路主要系利用油压泵浦经一抽油管路自一油箱中抽油,加压泵送至各油压缸以执行昇降、倾斜或转向等各种动作,而各油压缸之退油系经一回油管路流回该油箱;其特征系在于:该油箱,系分置成一供油箱及一回油箱,分别固设于车体二侧前轮拱后方,两者并以一连管相连通,使该抽油管路与供油箱相通,而该回油管路则与回油箱相通;藉此,以降低堆高机车身高度,且可达到防止回油扰流之目的。2.依据申请专利范围第1项所述之堆高机分置式油箱结构,其中试连管系为内部中空且截面呈矩形之钢梁,俾降低油温及强化车身整体结构。图式简单说明:第一图系习用堆高机之油压回路图。第二图系习用堆高机之局部车身内部示意图。第三图系本创作本创作一较佳实施例之局部车身内部示意图。第四图系本创作上述较佳实施例之油箱油压回路图。