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EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PROVEE EL AJUSTE DE UNA ELECTROVALVULA (3) EN LA ENTRADA DEL CONDUCTO DE ACEITE (1) DEL CILINDRO TELESCOPICO (2) QUE FORMA EL APARATO BASCULANTE DE LA CAJA DEL CAMION. DICHA ELECTROVALVULA (3) SE CONECTA EN LINEA (4) A UN RELE (5) ACTIVABLE, A TRAVES DE LINEAS ELECTRICAS (6 Y 7), POR PRESOSTATOS (8 Y 9) EXCITADOS A TRAVES DE CONDUCCIONES NEUMATICAS (10 Y 11) CONECTADAS EN PARALELO A LAS CONDUCCIONES NEUMATICAS DE DESCENSO RAPIDO (12) Y DE DESCENSO LENTO (13); AMBAS CONDUCCIONES NEUMATICAS FORMAN PARTE DEL SISTEMA NEUMATICO DEL CAMION. DICHAS CONDUCCIONES NEUMATICAS DE DESCENSO RAPIDO (12) Y DE DESCENSO LENTO (13) ACCIONAN UN DISTRIBUIDOR OLEODINAMICO (14) QUE A TRAVES DEL CONDUCTO (15) SALE DEL DEPOSITO (16), EXTRAE ACEITE POR MEDIO DE LA BOMBA HIDRAULICA (17) Y LO INTRODUCE EN EL CILINDRO TELESCOPICO (2) A TRAVES DE UN CONDUCTO (18). CASO DE PRODUCIRSE UNA CAIDA SUBITA DE PRESION DEL ACEITE EN EL CONDUCTO (18), SE INICIARA INSTANTANEAMENTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA ELECTROVALVULA (3) PARA EVITAR EL FLUJO DESCENDENTE DE ACEITE DEL CILINDRO TELESCOPICO (2). ENTONCES SOLO SE PERMITIRA LA CARRERA DESCENDENTE DEL CILINDRO TELESCOPICO (2) CUANDO SE GENERE A TRAVES DEL AJUSTE DEL CONTROL DESCENDENTE, DENTRO DE LAS LINEAS NEUMATICAS DE DESCENSO RAPIDO (12) Y DE DESCENSO LENTO (13), UNA PRESION ADECUADA TAL QUE EXCITE LOS PRESOSTATOS (8 Y 9). DICHOS PRESOSTATOS (8 Y 9) ACTIVAN LA ELECTROVALVULA (3), PERMITIENDO DE ESTA FORMA EL FLUJO DESCENDENTE DEL ACEITE DEL CONDUCTO (1) DEL CILINDRO TELESCOPICO (2).
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