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<p>본 발명은 엔진 제어 신호의 오류를 검출하는 방법에 관한 것으로서, 특히 엔진의 회전수를 계산하고 동기화 및 결함 상태를 검출하는데 있어서 주용도로 사용하는 크랭크 센서 신호가 아닌 보조용 신호인 캠 센서 신호의 신호비(이전 신호 시간/현재 신호 시간)를 이용하여 엔진 제어 신호의 개연성 검사를 실시하기 위한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 엔진 회전수를 감지하여 전기 신호로 바꾸는 캠 센서 및 크랭크 센서와 상기 캠 센서 및 크랭크 센서로부터 감지된 엔진 회전수 신호를 인가 받아 판독하여 인젝터의 밸브 개방 시기를 설정하고, 인젝터 구동 신호를 발생시키는 ECU와 상기 ECU에서 계산된 구동 신호를 인가받아 각 주기마다 한 번씩 연료를 분사하는 인젝터를 포함한다.</p> |
