发明名称 | 四轮车辆驱动系统 | ||
摘要 | 一个用于一具有高速二轮驱动模式、高速四轮驱动模式以及低速四轮驱动模式的部分时间四轮驱动车辆的四轮车辆驱动系统。所述四轮车辆驱动系统包括一个通过一变速箱从一发动机接收动力的动力接收齿轮机构,一个向后轮传递回转力并且包括一个高速部分和一个低速部分的后轮轴齿轮机构,一个将动力从动力接收齿轮机构传输至后轮轴齿轮机构的动力传输齿轮机构,一个有选择地向前轮传递回转力的前轮轴机构,以及一个与后轮轴齿轮机构和前轮轴机构相连,从而有选择地将后轮轴齿轮机构与前轮轴齿轮机构、高速和低速部分两者之一与后轮动力连接的换档控制装置。 | ||
申请公布号 | CN1290613A | 申请公布日期 | 2001.04.11 |
申请号 | CN00118395.8 | 申请日期 | 2000.06.16 |
申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 金在权 |
分类号 | B60K17/34 | 主分类号 | B60K17/34 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 刘志平 |
主权项 | 1.具有一个高速二轮驱动模式、一个高速四轮驱动模式以及一个低速四轮驱动模式的四轮车辆驱动系统,分动箱包括:一个通过一变速箱从一发动机接收动力的动力接收齿轮机构;一个向后轮传递回转力并且包括一个高速部分和一个低速部分的后轮轴齿轮机构;一个将动力从所述动力接收齿轮机构传输至所述后轮轴齿轮机构的动力传输齿轮机构;一个有选择地向前轮传递回转力的前轮轴机构;以及一个与所述后轮轴齿轮机构和所述前轮轴机构相连,从而有选择地将所述后轮轴齿轮机构与所述前轮轴齿轮机构、所述高速和低速部分两者之一与所述后轮动力连接的换档控制装置。 | ||
地址 | 韩国汉城 |