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Der insbesondere als Abgasendschalldämpfer geeignete und konzipierte Abgasschalldämpfer ist als reiner Helmholtz-Resonator ausgebildet und zeichnet sich auf kleinstem Bauraum durch überdurchschnittlich hohe Dämpfungseffektivität und die Möglichkeit eines modularen Aufbaus ebenso wie durch die Möglichkeit eines akustischen Designs der Abgasgeräuschdämpfung im Feintuningbereich aus. Dies ist dadurch ermöglicht und verwirklicht, dass das abgasführende Rohr (2), das kontinuierlich durch das Dämpfergehäuse (1), das mehrere Kammern (6) beinhaltet, geführt ist, in mindestens zwei, vorzugsweise drei Strängen mit grossen Krümmerradien auch in den Strangübergängen praktisch dissipationsfrei bleibt und durch die in jede Kammer aus zwei oder drei Strängen sich öffnenden, jeweils pro Kammer identischen Wirkquerschnitte der Resonanzöffnungen einen hohen Dänmpfungsgrad zu verwirklichen erlaubt.
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