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Um ein Dachlastenträgersystem für Kraftfahrzeuge, umfassend einen Dachträger mit einem Lasten aufnehmenden Querträger und mit beidseitig des Querträgers angeordneten Haltern, welche Halterfüße mit an diesen angeordneten Fixiereinrichtungen aufweisen, wobei die Halterfüße in fahrzeugseitig angeordnete Aufnahmen einsetzbar und in diesen mit den Fixiereinrichtungen fixierbar sind, derart zu verbessern, daß dies einfach montierbar und demontierbar ist, wird vorgeschlagen, daß auf einer Seite des Dachträgers ein Handbedienelement angeordnet ist, daß eine Koppeleinrichtung vorgesehen ist, welche das Handbedienelement mit den Fixiereinrichtungen so koppelt, daß über das Handbedienelement die Fixiereinrichtungen an beiden Halterfüßen betätigbar sind.
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